La decisión de Mercedes-Benz Camiones y Buses de inaugurar una nueva planta en Zárate, la primera fábrica de camiones construida desde cero en Argentina en los últimos 15 años, respondió a una estrategia de largo plazo basada en el potencial del mercado local, la generación de valor industrial y la confianza en el futuro del país. Así lo explicó Achim Puchert, CEO global de la compañía, en una entrevista concedida, según informó La Nación, al periodista José Del Rio.
Con una inversión de US$110 millones, la planta genera 500 empleos directos y alrededor de 2.000 puestos de trabajo indirectos, consolidándose como uno de los proyectos industriales más importantes de los últimos años para el sector automotor argentino.
Puchert sostuvo que la compañía analizó durante años cómo reorganizar sus operaciones en Argentina hasta definir un esquema más independiente en materia de fabricación, ensamblaje y logística. Según explicó, la decisión implicó asumir riesgos debido a la volatilidad económica del país, pero también apostar por su desarrollo de largo plazo.
"Entonces, para invertir en un contexto de volatilidad, además de coraje hay que tener fe en el futuro y creo que con nuestra inversión hemos demostrado que creemos en la Argentina, en que hay un futuro", afirmó Puchert, según informó La Nación.
El ejecutivo destacó que Mercedes-Benz mantiene una presencia de 75 años en Argentina y recordó que la primera planta que la marca abrió fuera de Alemania fue justamente en el país. En ese sentido, consideró que la nueva fábrica representa un nuevo capítulo dentro de esa historia industrial.
Además, explicó que Zárate fue elegida por sus ventajas logísticas, la cercanía con el puerto, la infraestructura disponible y el desarrollo de una red de proveedores, factores que permiten fortalecer la competitividad de la operación y proyectar nuevas inversiones.
Respecto de la competencia internacional, Puchert señaló que el crecimiento de las automotrices chinas representa un desafío positivo para toda la industria, aunque remarcó la importancia de producir localmente.
"Pero si pensamos en Argentina, invertimos acá porque queremos generar empleo, estar cerca de nuestro proceso de producción, no solo importando vehículos, sino creando valor localmente", sostuvo el CEO global de Mercedes-Benz Camiones, según informó La Nación.
El directivo también analizó las principales transformaciones que atraviesa la industria del transporte. Entre ellas mencionó la electrificación, el desarrollo de vehículos impulsados por hidrógeno, la incorporación de inteligencia artificial, la digitalización de los procesos y los avances en materia de conducción autónoma.
Sin embargo, advirtió que la adopción masiva de estas tecnologías dependerá de la infraestructura y de los marcos regulatorios. En el caso de los camiones eléctricos, señaló que la disponibilidad de redes de carga continúa siendo uno de los principales desafíos, incluso en Europa, donde Mercedes-Benz lidera ese segmento.
Sobre la conducción autónoma, explicó que la tecnología todavía se encuentra en una etapa inicial y que, además del desarrollo técnico, será necesario resolver cuestiones legales vinculadas a la responsabilidad frente a eventuales accidentes.
Puchert también hizo referencia al papel que cumplen las políticas públicas en materia de infraestructura. Consideró que una red vial eficiente resulta fundamental para la actividad del transporte de cargas y que la transición hacia vehículos eléctricos requerirá inversiones específicas en estaciones de carga adaptadas al transporte pesado.
Más allá de los desafíos tecnológicos y económicos, el CEO insistió en que la cercanía con los clientes y la producción local continúan siendo pilares centrales del negocio. A su entender, fabricar en el país no solo fortalece la competitividad de la empresa, sino que también impulsa el empleo, el desarrollo de proveedores y el crecimiento de la economía argentina.
