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El presidente de YPF, Horacio Marín, advirtió que el precio de los combustibles en Argentina deberá ajustarse si el petróleo internacional se mantiene alrededor de los USD 100 por barril durante un período prolongado. El ejecutivo explicó que las petroleras utilizan actualmente un mecanismo de amortiguación para evitar trasladar de manera inmediata toda la volatilidad internacional a los surtidores.
La declaración se produjo en un contexto de fuerte movimiento del mercado petrolero. Según informó Infobae, el barril cotizaba alrededor de USD 105, mientras que los precios locales de los combustibles reflejaban un valor de referencia de entre USD 80 y USD 85 por barril.
Marín explicó que las compañías petroleras que operan en el país mantienen un sistema denominado “buffer” o amortiguador de precios, cuyo objetivo es reducir el impacto de los movimientos bruscos del petróleo internacional sobre los consumidores argentinos.
“Lo que hicimos en Argentina entre todos los privados, lo que llamamos el buffer o el amortiguador de precios, fue algo que no rompimos; fuimos uno de los únicos países donde no hubo regulación”, afirmó el presidente de YPF.
El mecanismo permite absorber parcialmente las variaciones del crudo antes de trasladarlas al surtidor. De esta manera, las petroleras buscan evitar que una suba o una baja puntual del mercado internacional genere modificaciones inmediatas de la misma magnitud en los precios locales.
“Cuando el precio estaba muy alto, teníamos que aumentar mucho; pero si al otro día bajaba, teníamos que bajar. En vez de hacer esos vaivenes, lo evitamos. Y eso lo mantenemos”, explicó Marín.
El ejecutivo también se refirió a versiones sobre aumentos aplicados por otras compañías. Según informó Infobae, empresas del sector habían confirmado de manera extraoficial incrementos superiores al 3% en los surtidores.
Marín reconoció estar al tanto de los movimientos de Shell y Axion, aunque sostuvo que cualquier modificación debe analizarse dentro del esquema de amortiguación que mantiene el sector.
“Estamos todos en este proyecto porque creemos que la demanda no puede absorber en Argentina un aumento repentino de lo que debería hacer. Estamos en un semibuffer”, afirmó.
Sobre el comportamiento futuro del petróleo, el presidente de YPF evitó anticipar un escenario definitivo debido a la volatilidad internacional. Sin embargo, explicó qué ocurriría si el barril permaneciera cerca de los USD 100 durante un período prolongado.
“Si el precio se mantiene alrededor de los USD 100 por mucho tiempo, Argentina va a pagar a USD 100. Va a ser así porque es libre mercado”, señaló Marín, aunque aclaró que no considera probable ese escenario.
La entrevista también abordó el avance de Argentina LNG, el proyecto de exportación de gas natural licuado que YPF desarrolla junto con la italiana ENI y la emiratí ADNOC. Las compañías firmaron con el Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos una carta de intención por hasta USD 6.000 millones para avanzar con su financiamiento.
El proyecto contempla una inversión total de USD 51.000 millones, mientras que la primera etapa requerirá entre USD 29.000 millones y USD 32.000 millones. De ese monto inicial, alrededor de USD 9.000 millones serán aportados por los socios y el resto deberá conseguirse mediante financiamiento internacional.
YPF busca completar las cartas de intención con las agencias internacionales de crédito antes de fines de noviembre para avanzar con la decisión final de inversión. “En febrero ya empezamos las obras”, anticipó Marín.
El comportamiento del petróleo internacional será, mientras tanto, una de las variables centrales para los precios de los combustibles. El esquema de amortiguación permite moderar los movimientos de corto plazo, pero desde YPF señalaron que un barril sostenido alrededor de USD 100 terminaría trasladándose al mercado argentino.
