La reconstrucción del muelle de Puerto Deseado ya tiene empresa adjudicada. El Gobierno de Santa Cruz asignó la primera etapa de la obra por $12.987.099.330,20, una inversión que apunta a recuperar capacidad de atraque para la flota pesquera de esta ciudad del norte de la provincia de Santa Cruz.
La adjudicación quedó formalizada por el Decreto N° 1058/2026, publicado en el Boletín Oficial provincial el jueves 22 de octubre de 2026. La obra quedó a cargo de Dragados y Obras Portuarias S.A., en el marco de la Licitación Pública N° 01/UNEPOSC/2026.
La contratación se hará bajo el sistema de ajuste alzado. El financiamiento proviene del Fondo Fiduciario UniRSE, con pagos atados al avance de los trabajos. La licitación había sido autorizada previamente por el Decreto N° 0525/2026. La Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UNEPOSC) es el organismo a cargo del proceso, que pone en marcha una de las intervenciones portuarias más esperadas por el sector pesquero local.
La primera etapa comprende la reconstrucción del Sitio 4, Sector I, y de la zona de transición hacia el Sitio 3. Es el primer paso de un plan de reestructuración más amplio de la infraestructura portuaria local.
El deterioro estructural del Sitio 4 limitó durante años su uso normal. Recuperar ese sector suma puestos de amarre en uno de los principales puertos pesqueros de la Patagonia austral. Por eso la obra en el muelle de Puerto Deseado es una demanda histórica de la actividad.
En el proceso de selección se evaluaron otras propuestas. La oferta de Prekad S.R.L. resultó inadmisible por no presentar la garantía requerida, y la de la unión transitoria Pentamar S.A. y Ecosur Bahía S.A. fue rechazada por superar en más de un 20% el presupuesto oficial. La firma del decreto no implica el inicio inmediato de los trabajos: la fecha de arranque y el cronograma se definirán tras completar los pasos contractuales.
La actividad del puerto gira en torno a las temporadas de calamar y de langostino. En esos períodos, los buques necesitan sitios disponibles para amarrar, descargar las capturas y abastecerse.
Un muelle de Puerto Deseado con más espacio operativo permite reducir los tiempos de espera y ordenar mejor las descargas, sobre todo en los picos de actividad. Eso impacta en toda la cadena: plantas de procesamiento, estibadores, transporte y proveedores de servicios.
La obra se suma a otras iniciativas vinculadas al puerto, como la planta de procesamiento de residuos pesqueros anunciada por el Grupo Veraz. La recuperación del muelle de Puerto Deseado es así una condición de base para que nuevas inversiones encuentren infraestructura disponible.
Para la economía local, que depende en gran medida de la pesca, cada metro de muelle operativo se traduce en más capacidad para recibir barcos y sostener empleo en tierra. La puesta en valor del muelle de Puerto Deseado fortalece así el perfil productivo de la ciudad.
