Littleproud: "La agricultura será la base de nuestra recuperación"

i bien una buena lluvia temprana en áreas clave del cinturón producitvo está impulsando la demanda, la desaceleración de la oferta debido a COVID-19 podría tener el potencial de descarrilar la siembra de cultivos si no se maneja correctamente.

Al abordar las preocupaciones planteadas por los agricultores, el Viceprimer Ministro y Ministro de Infraestructura, Transporte y Desarrollo Regional, Michael McCormack, dijo que los ministros de transporte e infraestructura de todos los niveles del gobierno se reunían cada pocos días para garantizar que las rutas de carga permanecieran abiertas.

"Todos los niveles de gobierno están trabajando juntos, junto con la industria y los reguladores, como el Regulador Nacional de Vehículos Pesados, para garantizar que se minimicen las barreras innecesarias al movimiento de carga", dijo.

El ministro McCormack dijo que ya se habían establecido exenciones, asegurando que las casas de ruta, las instalaciones dedicadas de parada de camiones y los salones para conductores de camiones permanecieran abiertos a los conductores de camiones de servicio.

"Además, el financiamiento gubernamental de A$198 millones para un paquete regional de asistencia de red aérea ayudará a mantener vuelos críticos hacia los centros regionales, asegurando el suministro continuo de bienes y servicios críticos".

El ministro de Agricultura, David Littleproud, dijo que toda la cadena de suministro de producción primaria se consideraba tan crítica como la agricultura misma.

"Eso incluye los servicios y proveedores que apoyan a la industria, desde un veterinario hasta un mecánico y un instalador de neumáticos", dijo.

"La agricultura no solo llevará a esta nación a través de la crisis, será la base de nuestra recuperación".

El ministro Littleproud aseguró a los productores que la logística de la cadena de suministro estaba siendo monitoreada de cerca.

"Continuamos monitoreando el impacto de COVID-19 en la cadena de suministro, incluso en los puertos.

"Se han colocado oficiales de bioseguridad departamentales adicionales en los puertos para facilitar las importaciones de bienes críticos".

El CEO de la Federación Nacional de Agricultores, Tony Maher, dijo que el organismo principal estaba seguro de que el gobierno entendía la necesidad de mantener en funcionamiento toda la cadena de suministro de alimentos y fibra.

"Sin embargo, uno de los grandes desafíos en los que estamos trabajando es que los estados coordinen y acepten un enfoque coherente", dijo.

"Hemos estado tratando de garantizar que los agricultores tengan confianza en los desafíos, como la disponibilidad de semillas, productos químicos y fertilizantes.

"El gobierno ha estado dispuesto a asociarse con la industria para garantizar que los camiones sigan moviéndose y que la logística a través de las fronteras estatales sea viable".

Maher dijo que el NFF continuaba hablando con las empresas de suministro de insumos, incluidos productos químicos agrícolas, fertilizantes y maquinaria para identificar de manera proactiva cualquier desafío u obstáculo.

"Después de varios años de sequía severa y devastadora, la agricultura, en general, en esta crisis ha tenido un muy buen desempeño en comparación con sectores como el turismo, la hospitalidad y el comercio minorista", dijo.

"Con las recientes buenas lluvias, la agricultura está realmente bien posicionada para no solo continuar produciendo los alimentos y la fibra que Australia necesita, sino también para ayudar a recuperarse de esta crisis.

"La agricultura será un motor de desarrollo económico en la Australia rural y regional, y si podemos mantener abiertos los mercados, continuará impulsando el crecimiento económico del país".

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