El Aeropuerto de Miami cumple un rol fundamental para el abastecimiento de insumos médicos

l Aeropuerto Internacional de Miami es uno de los más preparados del mundo para afrontar operaciones de emergencia debido a la recurrencia de huracanes en la zona, experiencia que le sirve para hacer frente a la pandemia de coronavirus.

Si bien los vuelos de pasajeros disminuyeron en un 92%, los de carga operan como en ningún otro lugar de Estados Unidos. Con 170 vuelos diarios, el Aeropuerto Internacional de Miami es la terminal aérea de carga número uno del país, además de ser la principal vía de importación de productos perecederos.

Aunque se registran importantes embarques de flores colombianas y ecuatorianas, salmón y semillas, los operativos más grandes están relacionados con el sector farmacéutico. “Estamos increíblemente ocupados. En realidad, la última vez que estuvimos tan ocupados fue después de los huracanes Irma y María”, señaló Derry Huff, de Amerijet International.

Huff contó que los vuelos de carga de Amerijet arriban a Miami desde Bruselas con un promedio de veinte toneladas de productos farmacéuticos y otros insumos necesarios para combatir la pandemia. Una buena parte de esta carga requiere conservar la cadena de frío, por lo que se la saca rápidamente del avión al depósito del frigorífico y después se cargan los camiones refrigerados para la posterior distribución de la mercadería.

Pero el Aeropuerto Internacional de Miami no solo abastece a Estados Unidos: la mayor parte de los suministros médicos que llegan a Latinoamérica lo hacen mediante esa vía, lo que lo convierte en un centro hub fundamental para el continente.

Desde que comenzó la emergencia sanitaria por el coronavirus en Latinoamérica, el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito ha recibido unas 634 toneladas de insumos médicos importados. De acuerdo a Luis Gárraga, vocero de dicha terminal aérea, el ochenta por ciento de los vuelos que llegan al país tienen como lugar de consolidación de carga a Miami, desde donde se efectúan escalas a ciudades como Panamá, Bogotá y Lima.