os aranceles de represalia de casi $ 4 mil millones fueron aprobados por la Organización Mundial del Comercio en octubre y se relacionan con una disputa de larga data entre los EE. UU. Y la UE sobre los subsidios a la aviación civil.
Los aranceles estadounidenses sobre varios miles de millones de dólares en productos de la UE han estado vigentes durante aproximadamente un año, en relación con un caso de la OMC contra Airbus, según Reuters.
La American Farm Bureau Federation informa que los productos agrícolas estadounidenses representan más del 60% de los aranceles de la UE. La UE también estableció un arancel de represalia del 15% sobre los aviones civiles, junto con el tipo del 25% para los productos alimenticios, agrícolas e industriales.
"Como suele ser el caso, los productores de alimentos y agricultura de EE.UU. lamentablemente se ven arrastrados a una disputa con la que no tienen nada que ver", según un comunicado de Farm Bureau.
Con más de $ 146 millones en exportaciones a la Unión Europea en 2019, las batatas son el tercer producto agrícola más grande de EE. UU. Afectado por los aranceles, según Farm Bureau . Las exportaciones estadounidenses de toronjas frescas a la UE se acercaron a los 17 millones de dólares en 2019, según las estadísticas del Departamento de Agricultura de EE. UU.
"Estados Unidos está decepcionado por la acción tomada hoy por la UE", dijo el representante comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, en un comunicado de prensa del 9 de noviembre. “El supuesto subsidio a Boeing fue derogado hace siete meses.
La UE ha proclamado durante mucho tiempo su compromiso de seguir las normas de la OMC, pero el anuncio de hoy muestra que lo hacen solo cuando les conviene”.
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