Avanzan las obras de recuperación del Ramal C8 del Belgrano Cargas

n su visita por tierras tucumanas, Meoni pudo comprobar los avances de la primera etapa de los trabajos que consisten en la extracción de los viejos durmientes y rieles, además de la remoción de suelo.

Del recorrido formaron parte la ministra de Gobierno y Justicia, Carolina Vargas Aignasse; el ministro de Producción, Luis Fernández; el diputado nacional Mario Leito;el Subsecretario del Plan Norte Grande, Marcelo Caponio, el presidente Subrogante de la Legislatura, Regino Amado y el vicepresidente 1º de la Legislatura, Gerónimo Vargas Aignasse.

Fernando Ciaño, gerente de operaciones de la empresa BTU  que tiene a cargo la renovación del ramal fue el encargado de mostrar el proyecto al ministro Meoni y al gobernador Manzur, a quienes explicó sobre el avance del mismo.

El personal de Trenes Argentinos Infraestructura y Cargas agradecieron la visita de los funcionarios.

-El ferrocarril de carga podrá transportar alrededor de 2 millones de toneladas de maíz y soja hasta los puertos de exportación, en Santa Fe, ya que esta zona, por sus ventajas geográficas, permite mayor capacidad de remolque.

-Se le brindará una solución a los productores regionales, quienes contarán con una alternativa logística más económica y eficiente al camión, al mismo tiempo que reduce el tránsito en rutas y la contaminación ambiental.

-Colocarán nuevos rieles más pesados sobre durmientes de hormigón más resistentes, con nuevas fijaciones y piedra balasto. Gracias a esta modernización, se podrá transportar más carga en menos tiempo.

-Se crearán 300 puestos de trabajo genuinos de tucumanos que viven en la zona

-La inversión ronda los 700 millones de pesos.

-Es una obra que quedó inconclusa del gobierno nacional anterior.