Invierten US$20 millones en draga de alta tecnología para la hidrovía Paraguay-Paraná

Jan de Nul, la empresa de origen belga, líder mundial en obras de dragado, ingeniería civil e infraestructura marítima, invirtió US$20 millones para sumar una nueva draga a la flota de seis que actualmente funcionan en la Argentina.

El nuevo buque JDN “Giovanni Venturi” cuenta con la tecnología WID, una técnica de dragado simple y natural que elimina la necesidad del dragado mecánico, por lo que es mucho más eficiente y respetuosa del medio ambiente–. En concreto, es un método de dragado que introduce gran cantidad de agua a baja presión dentro del sedimento, usando bombas inyectoras a través de un tubo horizontal y una serie de difusores.

Esta metodología de transporte horizontal de sedimentos protege el medio ambiente mucho más que ninguna otra técnica de dragado.

Este tipo de embarcaciones son más pequeñas que las dragas tradicionales y tienen una alta maniobrabilidad y un calado limitado. Son aptas para trabajos de dragado de mantenimiento en sectores de compleja conformación de las vías navegables, en puertos pequeños y también en áreas confinadas. Además, resultan muy eficaces para efectuar servicios de perfeccionamiento –como la nivelación del fondo marino–, o para la realización de obras, bajada de cables y tuberías en el lecho marino.

La nueva draga operará en la hidrovía Paraguay-Paraná donde, en los últimos 25 años, la compañía ha logrado llevar la profundidad de la vía de 24 hasta 34 pies, contribuyendo al desarrollo y el crecimiento de la producción agroindustrial argentina.