Alberto Fernández, Katopodis y Kicillof inauguraron el tramo Chacabuco-Junín de la Autopista Ruta Nacional 7

El presidente de la Nación, Alberto Fernández; el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; el ministro del Interior, Eduardo de Pedro; y el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, inauguraron el tramo Chacabuco–Junín de la Autopista Ruta Nacional 7, con una extensión de 39,7 km y una inversión de $5.065 millones, para brindar una mayor seguridad vial a miles de personas e impulsar el desarrollo productivo de la región.

Al respecto, el Presidente Alberto Fernández expresó: “La obra pública es acercar pueblos, es mejorar el transporte y facilitar la labor de quien produce. Detrás de la obra pública hay un fuerte motorizador de la economía y lo único que nos preocupa es mejorar la vida de hombres y mujeres que necesitan estar mejor”.

Por su parte, Katopodis afirmó: “La obra pública es para nosotros conectar a la Argentina, ponerla definitivamente en el camino del desarrollo. Inauguramos los 40 km entre Chacabuco y Junín de la Ruta 7, una obra que hicimos en pandemia para los bonaerenses”.

En tanto, Kicillof señaló que “hacía mucho tiempo que no había una conexión tan fuerte entre el Gobierno nacional y el provincial con los trabajos que se hacen en cada intendencia”.

En ese sentido, Vialidad Nacional finalizó los trabajos en 19,7 km, entre los km 229 y 258,7, que une las localidades de Chacabuco y Junín, además de Membrillar, O'Higgins y La Agraria; y completó las obras para habilitar de forma definitiva los trayectos inaugurados en octubre de 2019 (Km 219 al 229 y del Km 245 al 255), que debieron ser cerrados al tránsito a los cuatro meses por falta de obras y no estar en condiciones para la correcta circulación.

Según el proyecto original, los trabajos consistían en la transformación en autovía, y luego se modificó a formato autopista con dos carriles por cada mano y un cantero central. Se trata de una obra de concreto asfáltico, con colectoras de terraplén desde el kilómetro 219 al 255, y pavimentadas e iluminación en la zona semiurbana del kilómetro 255 al 257,9.

Cuenta, también, con 3 distribuidores (O’Higgins, Membrillar y La Agraria), un puente sobre el Río Salado y una pasarela para garantizar la seguridad de quienes se trasladan hacia una escuela ubicada sobre la Ruta en cercanías a la localidad de Junín (zona de la Agraria), una obra pendiente de ejecutar por los contratos ex PPP.

“Desde el primer día tenemos el compromiso de construir una Argentina federal e igualitaria. Tenemos más de 1.400 obras en ejecución gracias a la decisión del Presidente Alberto Fernández de poner los recursos en la obra pública, para devolverle a cada argentino y argentina el país que merecen”, agregó Katopodis.

Durante la gestión anterior se finalizaron 40,7 Km de obra, y en la gestión actual 117,7 Km entre tramos finalizados, en obra y a iniciar.

Actualmente, avanzan las obras de la variante Chacabuco, entre el Km 196-2919 donde se realizan trabajos de movimiento de suelo, limpieza de terreno y hormigonado de alcantarillas; y están próximos a reactivarse los 55 km de la sección Carmen de Areco – Chacabuco.

Asimismo, se iniciarán las obras de la Ruta Nacional 7 Luján - Junín – Vedia, que formaban parte de los Ex Corredores PPP en los tramos Autopista RN 7 - Carmen de Areco; RN 65 y Km 267; y Junín – Vedia.

Además, ya se finalizó la Variante San Andrés de Giles, de 8 Km de extensión y, en agosto de 2020, se finalizaron los 13 km para completar el tramo San Andrés de Giles - Acceso Carmen de Areco.

La Ruta Nacional 7 es un corredor radial del Área Metropolitana de Buenos Aires, que une los principales centros agrícolas del noroeste de la Provincia y forma parte del Corredor Bioceánico que finaliza en el Paso Fronterizo Cristo Redentor, ubicado en Mendoza. En su recorrido, vincula a las localidades de Luján, Cortines, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Tres Sargentos, Chacabuco y Junín.

Con cada tramo terminado, y a medida que avanzan las obras, se mejora la integración productiva de las regiones, junto con el gran movimiento de mercaderías agro-ganaderas e industriales que optimizan su conexión con los puertos, agilizan traslados y reducen costos de transporte.

Además, brindará una mayor seguridad vial, reducirá significativamente la probabilidad de siniestros, agilizará los tiempos de viaje y mejorará la circulación diaria de miles de vehículos.

Durante el acto que se realizó en Chacabuco, también participaron los intendentes de Chacabuco, Víctor Aiola; de Junín, Pablo Petrecca; de Carmen de Areco, Iván Villagrán; y de San Andrés de Giles, Carlos Puglelli; el administrador General de Vialidad, Gustavo Arrieta; el subadministrador de Vialidad, Alejandro Urdampilleta; el gerente de Regiones y Distritos Provinciales de Vialidad Nacional, Patricio García; el presidente de Corredores Viales S.A., Gonzalo Atanasoff; y legisladores y legisladoras de la Segunda sección electoral.