La Provincia habilitó el paso al tránsito sobre el puente que se ubica en el ingreso a la localidad de General Almada, en el departamento Gualeguaychú

Si bien se continúa con tareas programadas para mejoras del acceso a dicha localidad, el avance de la obra alcanza un 75 por ciento y la inversión de la provincia supera los 52 millones de pesos.

Al respecto, la titular del ente vial, señaló: “Estamos habilitando el puente sobre el acceso a Almada para que la gente a partir de este día ya pueda transitar sobre el mismo. Sin dudas, que observando a la altura que estaba el acceso nos damos cuenta de la magnitud de la obra que tuvimos que hacer, si bien los trabajos alcanzan un 75 por ciento de ejecución, restan tareas en el acceso y corregir algunas alcantarillas, pero satisfecha con los tiempos y la calidad de esta obra”.

“No vemos agua, pero hay que destacar que en las últimas lluvias el agua llegó a casi 20 centímetros del nivel del puente, lo que habla a las clara la importancia de este tipo de obras para la zona”.

Por su parte, el Ministro de Producción, Turismo y Desarrollo Económico, Juan José Bahillo, expresó: “Estuvimos en Octubre cuando se inició la obra y era un puente muy precario que no garantizaba el tránsito vehicular y dificultaba la comunicación de vecinos y el traslado de la producción que esta importante en esta zona. Claramente, en menos de un año vemos un puente de otro volumen y características, esto habla a las claras de la decisión política del Gobernador de la provincia, Gustavo Bordet, y la capacidad de obra de Vialidad Provincial”.

A su vez, agregó: “Por decisión del gobernador se han puesto en valor obras demandadas hace tiempo como la ruta 51; el acceso a Aldea San Antonio; el nuevo ingreso a Urdinarrain; el acceso a Aldea San Antonio, la repavimentación de la ruta 16; el ingreso a Irazusta. Además, está en gestión con Vialidad Nacional el acceso de la ruta 20 desde la ruta nacional 14 hacia la ruta 136 a Gualeguaychú, lo que hace que tengamos una inversión de fondos provinciales del interior del departamento que no se da desde el año 83 a la fecha”.

Detalles de los trabajos

Vale recordar, que el puente se ubicó aproximadamente 30 metros aguas abajo del puente existente con una elevación de la cota de rasante proyecta de 2,21 m por encima de la actual y con una luz de 40 metros parcializada en dos tramos de 20 metros.

La superestructura se resuelve en función de un tablero de hormigón de perfil rural con un ancho de calzada de 8,30 metros sustentado en cuatro vigas de hormigón pretensado por tramo, de características isostáticas, apoyadas sobre placas de neopreno de características descriptas en los planos.

La losa de calzada tiene un espesor de diecisiete centímetros y una carpeta de desgaste de espesor variable entre ocho y cuatro centímetros para materializar la pendiente transversal.

Además, se construyó una calzada de ripio en una longitud de 308,00 metros sobre el acceso a General Almada y una calle colectora como nexo entre dicho acceso con calle General Urquiza.

Participaron del acto, el senador provincial, Jorge Maradei, la diputada provincial, Mariana Farfán; el diputado provincial, Leonardo Silva; el presidente de junta de Gobierno de Almada, Diego Otero; el coordinador de juntas de Gobierno de Gualeguaychú; Gerardo Ferreira. Por Vialidad, el secretario coordinador Técnico, Miguel Feltes; el ingeniero jefe, Germán Ruíz Días; el director de Construcciones, David Coronel y el sub director de esa área, Leandro Ibarra; el jefe de la zonal Gualeguaychú, Luciano Nani y demás presentes.