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Había arribado el viernes al puerto de La Histórica y comenzó a operar a las pocas horas. Más de 600 viajes de camiones fueron necesarios para abastecer al buque de bandera liberiana que llegó a Entre Ríos proveniente del puerto de Angamos, en Chile.
La firma exportadora fue Urcel Argentina, empresa encargada de la operación completa de comercio exterior, como así también de la logística de transporte y operación de carga en los muelles 3 y 4 del puerto uruguayense.
India, junto con China, son dos de los destinos más frecuentes que tienen las cargas de este tipo provenientes de Entre Ríos.
De esta manera, la reactivación portuaria entrerriana continúa intensificando el ritmo de embarques tanto en el puerto de Concepción del Uruguay como en el de Ibicuy.
En total, desde que se retomaron las operaciones hace casi tres años, se han completado unos 60 ultramarinos exportando hacia destinos como Costa Rica, Senegal, Irak, Venezuela, China e India.
También se han realizado exportaciones de maíz a través de barcazas hacia la República Oriental del Uruguay.
En los próximos días se aguarda la llegada de dos cargueros más para completar operaciones similares con rollizos de pino provenientes de diferentes regiones de las provincias de Entre Ríos y Corrientes.
Mucha de esta madera llega a través de formaciones ferroviarias de Trenes Argentinos Cargas, procedentes de estaciones ubicadas al norte de la Mesopotamia, y que aprovechan el retorno del tren debido a la actividad portuaria que desarrolla nuestra provincia.
La mayoría de estos convoyes atraviesan toda la región para alcanzar la estación Holt, en Ibicuy, y abastecer a este puerto del sur entrerriano.
Otras formaciones llegan hasta la estación de Basavilbaso, donde se realizan acopios para trasladar luego toda esta carga hasta el puerto de Concepción del Uruguay por medio de camiones.
Gobierno de Entre Ríos
