Stellantis proyecta exportar el nuevo Peugeot 2008 de Palomar a más mercados de la región

Con una inversión de 270 millones de dólares, Stellantis planea lanzar el Peugeot 2008 en Argentina y Brasil, y expandir su exportación a otros mercados de la región este mismo año

Stellantis proyecta exportar el nuevo Peugeot 2008 de Palomar a más mercados de la región

Por Agroempresario.com

El grupo Stellantis está en la recta final para el lanzamiento del nuevo Peugeot 2008, el primer SUV que fabricará en Argentina. Este modelo, en cuya producción se invirtieron 270 millones de dólares, se presentará simultáneamente en Argentina y Brasil en el próximo semestre. Sin embargo, la compañía tiene planes más ambiciosos: para el último trimestre de 2024, el Peugeot 2008 también se exportará a otros mercados de la región andina, como Chile.

Martín Zuppi, director general de Stellantis Argentina, explicó que el objetivo es mantener un mix de producción equilibrado, con un 50% destinado al mercado local y el otro 50% a la exportación. La producción del Peugeot 2008 es un hito para la planta de El Palomar, que ya fabrica los modelos Peugeot Partner, Citroën Berlingo y Peugeot 208.

En mayo, la planta de El Palomar enfrentó un desafío cuando las inundaciones en Brasil retrasaron la llegada de insumos esenciales, lo que obligó a detener la producción durante dos semanas. A pesar de este contratiempo, Zuppi aseguró que han hecho un gran esfuerzo para recuperar el tiempo perdido y que el lanzamiento del Peugeot 2008 sigue en pie.

En términos de producción, Stellantis tiene un objetivo de entre 150.000 y 160.000 unidades anuales entre sus plantas de Palomar y Ferreyra, Córdoba, donde se fabrica el Fiat Cronos. Aunque las cifras de producción y ventas en Argentina han mostrado una caída en los primeros meses de 2024, Zuppi mantiene una perspectiva optimista para el cierre del año, esperando una desaceleración de la inflación que estabilice los precios y dinamice las ventas.

Además de la expansión del Peugeot 2008, Stellantis tiene un plan de inversiones de 400 millones de dólares para nuevos modelos que se ejecutarán en los próximos años. Sin embargo, Zuppi señaló que para ser competitivos en la exportación, es crucial reducir la carga impositiva, que actualmente es significativamente más alta que en otros países de la región. La reducción del impuesto PAÍS, prometida por el Ministro de Economía, Luis Caputo, es una esperanza para aliviar parte de esta carga y mejorar la competitividad de la industria automotriz argentina.

Con estas iniciativas, Stellantis no solo busca fortalecer su presencia en el mercado local y regional, sino también posicionar a Argentina como un centro clave de producción y exportación de vehículos en América Latina.

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