Por Agroempresario.com
Tras varios meses de incertidumbre, el sector automotriz en Argentina ha comenzado a mostrar signos de recuperación en julio. Con 42.892 unidades patentadas, las ventas del mes reflejan una disminución interanual del 2,8%, comparado con las 44.117 unidades de julio de 2023. Sin embargo, en comparación con junio de 2024, se observa un notable incremento del 38,8%, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
En los primeros siete meses del año, se han registrado 226.318 unidades, un 19,1% menos que en el mismo período del año anterior, cuando se patentaron 279.902 vehículos. A pesar de este descenso, la segunda mitad del año comienza con optimismo, impulsada por la brecha cambiaria y la disponibilidad de créditos extendidos a todas las marcas.
Toyota sigue manteniendo su posición de liderazgo en el mercado. Su icónica camioneta Hilux ha retomado el primer lugar en ventas, desplazando al Fiat Cronos, que había dominado en los últimos tiempos. En contraste, las ventas de la Volkswagen Amarok han caído significativamente, una situación que se atribuye a la inminente presentación de la nueva versión del modelo el 6 de agosto.
En este escenario, los modelos importados de Toyota y el Polo brasileño son los que más crecieron, mientras que el Taos argentino también mostró una recuperación significativa. Otros modelos que han experimentado un crecimiento notable incluyen el Volkswagen Nivus y T-Cross, así como el Ford Territory. Un caso excepcional es el Renault Kangoo nacional, que ha registrado un crecimiento impresionante de más del 45.000%.
Sebastián Beato, presidente de ACARA, señaló que julio marcó un punto de inflexión al registrar un crecimiento significativo comparado con el mes anterior, lo que augura una recuperación de ventas en la segunda mitad de 2024. Beato también anticipó una normalización del mercado con precios más razonables, una mayor oferta de vehículos por parte de las fábricas y financiamiento accesible para los compradores.
Además, se espera que la eliminación del impuesto PAIS antes de fin de año contribuya positivamente al mercado. Esta medida, según Beato, es crucial para incentivar la actividad económica y avanzar hacia un escenario de recuperación en 2025.
Con estos desarrollos, el sector automotriz en Argentina parece encaminado a una recuperación, apoyado por nuevos modelos, políticas fiscales favorables y una mayor confianza del consumidor.