Estas obras representan un avance para toda la región, que cuenta a partir de ahora con una vía de comunicación terrestre que enlaza las rutas nacionales 9 y 34 a través de las rutas provinciales 159 y 160.
Se trata de un proyecto completamente financiado por la provincia, a través del Consejo de Vialidad, que tendrá un enorme impacto en la zona, ya que vincula a poblaciones como Villa Atamisqui, Brea Pozo, Punta Pozo, Punto Corral y Mailín, y conecta corredores. viales estratégicos que contribuirán con el desarrollo productivo hacia ambas márgenes del río.
También fueron pavimentadas 10 cuadras en el casco urbano de Villa Atamisqui, se realizó el mejoramiento del camino entre Villa Atamisqui y el paraje Puerta Grande , en un total de 9 km y mejoras en el camino que vincula la ruta 9 con El Hoyón.
Estuvieron presentes el vicegobernador Carlos Silva Neder; los ministros de Obras Públicas, Aldo Hid; de Desarrollo Social, Ángel Niccolai y de Producción, Miguel Mandrille. Además del secretario de Obras Públicas, Jorge Zuaín; el presidente del Consejo Provincial de Vialidad, José Alfano; el intendente de Villa Atamisqui, Roberto Brandán, entre otras autoridades de las comunas de la zona y pobladores de ambos departamentos.
En su mensaje, el gobernador resaltó la importancia de esta obra para el crecimiento de la región, como una etapa de un plan de obras que prevé la ampliación del pavimento desde Caloj hasta Mailín , para conectar con la ruta 34 . Aunque esa obra todavía no tiene fecha, según indicó.
Dijo además que estas realizaciones son posibles gracias al orden financiero de la provincia que permite hacer frente a los recortes de la coparticipación federal y otros ajustes aplicados por la Nación que impiden también la continuidad de proyectos estratégicos para los santiagueños.
“Lamentablemente hay obras que la Nación se comprometió a hacerse cargo, pero hasta ahora no lo ha hecho y eso lo seguimos reclamando, no sólo los santiagueños sino todas las provincias argentinas” .
Aseguró que estos reclamos son porque “no vamos a dejar de defender los intereses de los santiagueños, porque cuando las obras nacionales se han detenido ha perjudicado a más de 4.500 empleados de la Uocra, muchos otros empleados o igual cantidad de empleados de otros convenios o subcontratos, proveedores o trabajadores que colaboran con las obras públicas. Ni qué hablar de lo indirecto que se beneficia cuando se motoriza el comercio y la actividad en general alrededor de una obra pública o de una obra privada”.
No obstante, dijo que las obras comenzarán, como el puente en el paraje Chinuna, departamento Salavina, también sobre el río Dulce, que será inaugurado dentro de poco y que se suma a otras obras similares ejecutadas en los últimos años como el nuevo puente de Las Termas, otro en la Capital a la altura de Av. Solís y el de Tasigasta , inaugurado este viernes.
Recordó que hasta el 2010, en casi 200 años de historia de la provincia, sobre el río Dulce se habían construido solamente cinco cruces viales : uno en Las Termas, dos entre Santiago y La Banda, uno en La Dormida y otro en Los Telares sobre. ruta 92.
De esta forma -agregó Zamora – “vamos cumpliendo (con los santiagueños) pese a las dificultades económicas”, “porque esto tiene que ser parte también de la construcción de nuestra identidad en términos de conocimiento federalismo, que no es una cláusula constitucional”.
“Defender el federalismo es mucho más que una declamación, es la construcción hacia el futuro”, sentenció, y se dirigió especialmente a los jóvenes “porque son ustedes los que van a tener que llevar quizás adelante una lucha mucho más fuerte en un mundo cada vez más individualista”.
Motivo por el cual, al cerrar su discurso pidió por la unidad de todos los santiagueños en defensa de su patria chica y por futuro con igualdad de oportunidades para todos.