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Por Agroempresario.com
El mercado automotor argentino cerró 2024 con importantes cambios en la participación de vehículos nacionales e importados. El Peugeot 208 y la Toyota Hilux, ambos de producción nacional, junto al Toyota Corolla Cross de origen brasileño, lideraron las ventas con un 18,9% del total.
El año estuvo marcado por la apertura irrestricta de las importaciones, lo que alteró la composición del mercado. En 2023, los autos argentinos representaban el 70%, mientras que en 2024 esa cifra descendió al 48%, con un 38% de brasileños y un 14% de otros mercados.
En total, se comercializaron 414.041 unidades, divididas entre 390.467 autos y vehículos livianos y 14.732 pesados. El Peugeot 208 se consagró como el auto más vendido, con un 7,6% del mercado, seguido por el Fiat Cronos con un 7,2%, lo que representa una caída del 41,1% respecto al año anterior. El Toyota Yaris, importado de Brasil, fue el tercero con un crecimiento destacado del 87,1% y una cuota del 5,3%.
En el segmento SUV, el Toyota Corolla Cross lideró con un 3,9% del total de ventas, seguido por el Volkswagen Taos, fabricado en Argentina, con un 3,4%. El Chevrolet Tracker, de producción nacional, ocupó el tercer lugar con un 2,8%, a pesar de una caída del 10% interanual.
El mercado de pick-ups mostró menos cambios, ya que cinco de los seis modelos más vendidos se fabrican en Argentina. La Toyota Hilux mantuvo su liderazgo con un 7,4% del mercado, seguida por la Ford Ranger con un 5,9% y la Volkswagen Amarok con un 4,7%.
El balance de 2024 refleja un mercado más diversificado, con un mayor ingreso de vehículos importados, pero aún con un fuerte dominio de la producción nacional en los principales segmentos.
