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Por Agroempresario.com
En un movimiento que marca un hito en la cúpula directiva de una de las automotrices más importantes del mundo, el Grupo Renault anunció la salida de su CEO global, Luca De Meo, y del máximo responsable para América Latina, Luiz Fernando Pedrucci. Las renuncias, que se harán efectivas entre julio y septiembre de 2025, abren una etapa de cambios estructurales y nuevos liderazgos en el gigante francés de la movilidad.
El Consejo Directivo de Renault comunicó oficialmente que De Meo dejará su cargo el próximo 15 de julio, luego de haber liderado el grupo durante cinco años. Según el propio ejecutivo italiano, su decisión responde a la intención de “enfrentar nuevos retos fuera del sector”. De Meo ya tiene nuevo destino: será el nuevo director General de Kering, el conglomerado francés de lujo propietario de marcas como Gucci, Balenciaga y Yves Saint Laurent, a partir del 15 de septiembre.
El comunicado, firmado por el presidente del Consejo, Jean-Dominique Senard, destacó que durante la gestión de De Meo, Renault no solo superó una de sus etapas más críticas, sino que “recuperó una base sólida, relanzó su oferta de productos y retomó el camino del crecimiento”.
De Meo, que también fue clave en el arribo del piloto argentino Franco Colapinto a Alpine F1 Team, marca deportiva del grupo, sostuvo: “Llega un momento en que uno siente que el trabajo está cumplido. Transformamos la compañía, estamos listos para el futuro”.
Casi en paralelo, también se conoció que Luiz Fernando Pedrucci, CEO de Renault América Latina, comunicó su salida. A través de una publicación en su perfil de LinkedIn, hizo un repaso de su carrera de más de dos décadas dentro de la automotriz. En ese recorrido destacó el lanzamiento regional del Renault Kardian, la producción del Kwid en Colombia, el arribo de Koleos y Arkana a México y, especialmente, el Proyecto Niágara, que implica la fabricación de una pickup compacta en la planta de Santa Isabel, Córdoba.
“El crecimiento de 23,9% en ventas hasta mayo de este año fue una muestra clara del trabajo colectivo. Renault fue mi escuela, mi casa”, escribió Pedrucci en su mensaje de despedida.
Ambas salidas marcan el inicio de una nueva etapa para el grupo, que ya activó su plan de sucesión para definir quiénes serán los nuevos líderes globales y regionales. El Consejo de Renault subrayó su plena confianza en el equipo directivo para continuar con la estrategia de transformación, en un contexto global cada vez más desafiante y competitivo para la industria automotriz.
La región latinoamericana, donde Renault viene ganando terreno en segmentos estratégicos como el de SUV y pickups compactas, será clave para sostener la expansión. La planta cordobesa, recientemente anunciada como base del proyecto Niágara, recibió una inversión de más de US$350 millones, reflejando la apuesta por el mercado local y regional.
Tanto el reemplazo de De Meo como el de Pedrucci serán definidos en las próximas semanas, en medio de un contexto donde la industria automotriz global se enfrenta a transformaciones estructurales, electrificación, nuevos actores como las automotrices chinas, y una creciente demanda de soluciones de movilidad sustentables.
