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Por Agroempresario.com
Un nuevo decreto firmado en Brasil elimina los aranceles para autopartes importadas desde Argentina, ampliando el acuerdo bilateral vigente en el sector automotriz y marcando un cambio significativo en la integración logística regional. Esta medida apunta a optimizar el transporte terrestre, la trazabilidad y la coordinación de las cadenas de suministro entre ambos países.
La industria automotriz regional experimenta así una nueva etapa, donde la reducción de barreras arancelarias y la convergencia normativa crean las condiciones para sistemas logísticos interoperables que impulsen la competitividad y eficiencia del sector.
El decreto brasileño contempla la eliminación de aranceles no solo para autopartes, sino también para vehículos como buses, vans y camiones de hasta cinco toneladas, ampliando el alcance del acuerdo comercial. Esta iniciativa busca facilitar el comercio, reducir costos y mejorar la competitividad de las empresas en ambos lados de la frontera.
Para el sector logístico, esto implica una mayor previsibilidad en las operaciones internacionales por transporte terrestre, reducción de trámites aduaneros y mejor sincronización de las cadenas de suministro que vinculan fábricas y centros de distribución.
El comercio bilateral automotriz alcanzó en 2024 un volumen de 13.700 millones de dólares, representando cerca del 50 % del comercio total entre Argentina y Brasil. En lo que va de 2025, hasta mayo, ya se acumulan 12.600 millones, con un crecimiento interanual del 26,2 %.
Estos datos reflejan no solo la recuperación económica, sino también nuevas presiones sobre la infraestructura logística binacional. La eliminación de aranceles incrementará la frecuencia de envíos entre proveedores, plantas y ensambladoras, lo que demanda optimizar los nodos logísticos, digitalizar procesos aduaneros y mejorar la gestión del transporte terrestre para evitar cuellos de botella.
Además de eliminar barreras, el acuerdo actualiza la clasificación de productos y perfecciona las reglas de origen para definir el contenido nacional de los bienes comercializados. Esta mayor precisión normativa brinda seguridad jurídica y reduce costos y demoras asociadas a certificaciones.
Como contrapartida, las empresas beneficiadas con la exención arancelaria deberán invertir al menos el 2 % del valor importado en actividades de investigación, desarrollo o programas industriales estratégicos, según el nuevo protocolo firmado por Brasil. Esta obligación representa una oportunidad para modernizar procesos, digitalizar cadenas de abastecimiento y reforzar la trazabilidad en el sector.
La integración logística regional en el sector automotriz avanza hacia una etapa donde la eliminación de barreras y la convergencia regulatoria exigen sistemas logísticos interoperables y modernos. La evolución del comercio bilateral dependerá de la capacidad del sistema logístico para absorber el aumento del flujo de mercancías sin generar demoras.
Invertir en infraestructura vial estratégica, ampliar zonas francas, fortalecer pasos fronterizos y fomentar el transporte intermodal son pasos fundamentales para sostener esta dinámica. Dado que el sector automotriz representa una parte significativa del comercio regional, mejorar la logística no solo es una necesidad operativa, sino también una ventaja competitiva para Argentina y Brasil.
