La automotriz japonesa firmó un memorando de entendimiento para ceder la operación local a un distribuidor, en línea con su reestructuración global
La automotriz Nissan anunció este viernes que dejará de gestionar de manera directa sus operaciones en Argentina y avanzará hacia un nuevo esquema basado en un distribuidor local, tras firmar un memorando de entendimiento con Grupo Simpa y el respaldo de Grupo Tagle. La decisión se inscribe en su estrategia global de reorganización, eficiencia operativa y sostenibilidad del negocio, luego de haber cesado la producción local el año pasado, y busca garantizar la continuidad comercial en el país bajo un modelo más ágil y flexible.
Según informó la compañía, el acuerdo aún no es definitivo y forma parte de una etapa de evaluación integral del negocio, que contempla aspectos operativos, comerciales y financieros. En caso de concretarse, la operación pasará a manos del nuevo distribuidor y quedará integrada a NIBU, la unidad regional que nuclea 36 mercados importadores en América Latina.
Desde la empresa destacaron que el eventual cambio de esquema responde a una visión de largo plazo enfocada en la movilidad inteligente, la optimización de recursos y la adaptación a mercados más competitivos. En ese marco, la transición permitiría a Nissan concentrarse en el desarrollo de productos, innovación tecnológica y nuevas plataformas, mientras delega la gestión local en un socio estratégico con experiencia en distribución y comercialización.
El comunicado oficial subrayó que “un memorando de entendimiento no constituye un acuerdo definitivo” y que el proceso actual implica una revisión detallada antes de avanzar hacia la firma final. No obstante, la automotriz remarcó que las operaciones comerciales continuarán con normalidad, incluyendo la venta de vehículos, los lanzamientos previstos y los servicios de posventa en toda la red de concesionarios del país.
Uno de los puntos clave en la negociación es la continuidad del plan de ahorro, un segmento relevante dentro del negocio automotor argentino. Este aspecto habría sido determinante para inclinar la balanza a favor de Grupo Simpa, que cuenta con experiencia en la gestión de múltiples marcas internacionales y modelos de financiamiento.
Grupo Simpa es un actor consolidado en el mercado de movilidad, con representación de 18 marcas internacionales de motocicletas y vehículos livianos. Entre ellas se destacan Harley-Davidson, KTM, Vespa y Moto Guzzi, lo que le otorga una estructura comercial robusta y un profundo conocimiento del consumidor local. La posible incorporación de Nissan ampliaría significativamente su alcance en el segmento automotor.
El acompañamiento de Grupo Tagle, con trayectoria en el sector, aportaría además capacidad operativa, know-how empresarial y respaldo institucional para afrontar la transición. Este esquema conjunto busca replicar modelos que la automotriz ya implementó en otros mercados de la región, como Chile y Perú, donde adoptó un sistema similar a través de distribuidores independientes.
En ese sentido, el presidente de Nissan Argentina, Chile y Perú, Ricardo Flammini, había anticipado días atrás que la compañía venía evaluando cambios en su estructura regional, aunque evitó confirmar la operación. “El día que haya algo para comunicar, se comunicará. Mientras tanto no vale la pena invertir tiempo en rumores”, expresó en declaraciones públicas previas al anuncio.
El ejecutivo también había señalado que la transformación en países vecinos respondió a la necesidad de adaptarse a nuevas condiciones de mercado, mejorar la eficiencia operativa y sostener la competitividad regional. En esos casos, la transición permitió mantener la presencia de marca sin gestionar directamente las operaciones locales.
La salida del esquema tradicional en Argentina se produce luego de que Nissan decidiera discontinuar la producción industrial local en 2025, en un contexto de caída de la demanda, cambios en el consumo y reconfiguración del sector automotriz. Desde entonces, crecieron las especulaciones sobre el futuro de la marca en el país, especialmente ante el avance de modelos más flexibles y descentralizados en la región.
Pese a los cambios, la compañía reiteró su compromiso con el mercado argentino y aseguró que la experiencia del cliente no se verá afectada. “Este eventual cambio no modifica el compromiso con nuestros clientes ni nuestra presencia en el país”, señalaron desde la empresa, enfatizando que se mantendrán los estándares de calidad, el servicio posventa y la cobertura nacional.
El proceso ahora dependerá de la evolución de las negociaciones y de la validación de los distintos actores involucrados. Mientras tanto, Nissan busca consolidar un modelo que le permita sostener su operación en Argentina con mayor eficiencia, rentabilidad y adaptabilidad, en un contexto desafiante para la industria automotriz, según consignó El Economista.
