El Gobierno de La Pampa avanza con un plan de cinco obras viales estratégicas financiadas íntegramente con recursos provinciales, con el objetivo de mejorar la conectividad, fortalecer los corredores productivos y garantizar mayor seguridad para quienes circulan por el territorio. Las intervenciones fueron impulsadas por el gobernador Sergio Ziliotto en un contexto de reducción de la obra pública nacional y contemplan repavimentaciones, conservación de rutas y nuevas soluciones de infraestructura.
Las obras fueron adjudicadas mediante licitaciones públicas y forman parte de una política provincial que busca sostener la inversión en infraestructura sin recurrir al endeudamiento. Según el Gobierno pampeano, la ejecución simultánea de estos proyectos permite mantener activa la obra pública y acompañar el desarrollo económico de las distintas regiones.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, destacó que la decisión responde a una definición política de continuar destinando recursos a infraestructura. “El gobernador Sergio Ziliotto tomó la decisión de sostener la obra pública porque entiende que no es un gasto, sino una inversión que genera desarrollo, empleo, producción y mejora la calidad de vida”, afirmó.

El paquete de obras incluye intervenciones en corredores fundamentales para el transporte, la actividad agropecuaria y la comunicación entre localidades. Entre los principales trabajos se encuentra la reparación integral de la Ruta Provincial Nº 1, en los tramos comprendidos entre General Pico y la Ruta Nacional Nº 188, además del sector que conecta con la Ruta Provincial Nº 4 hasta el Meridiano V.
Esta intervención alcanzará más de 93 kilómetros de extensión e incorporará reconstrucción del pavimento, nuevas capas de rodamiento, perfilado de banquinas y señalización horizontal para mejorar uno de los corredores productivos más importantes del norte provincial.
Otro de los proyectos destacados se desarrollará sobre la Ruta Provincial Nº 1 entre Lonquimay y Macachín, una zona con creciente circulación de transporte pesado. La obra contempla un refuerzo estructural del pavimento, un sistema de pesaje dinámico para preservar la calzada y la construcción de la primera Ruta Segura de La Pampa.
Este nuevo concepto incorporará una tercera vía periódica destinada a facilitar los sobrepasos y reducir riesgos en un corredor de alto tránsito. “No solamente conservamos las rutas; también incorporamos innovación. Esta obra introduce un concepto moderno de seguridad vial que permitirá reducir riesgos y mejorar la circulación en uno de los corredores con mayor tránsito de la Provincia”, explicó Intronati.
Además, el Gobierno provincial avanzará con mejoras sobre la Ruta Provincial Nº 13, conocida como Ruta de la Cría, ubicada en el oeste pampeano. Los trabajos incluirán reparación de baches, corrección de deformaciones, microaglomerado asfáltico y nueva demarcación horizontal, con el objetivo de fortalecer una vía clave para la producción ganadera y el turismo regional.
El plan también contempla un amplio programa de señalización horizontal sobre las rutas provinciales 1, 2, 3, 4, 7, 9, 10, 11, 14, 18, 20, 24, 34, 101 y 102. Las tareas incluirán la aplicación de materiales reflectantes para mejorar la visibilidad y la seguridad vial durante la circulación nocturna.
A estas obras se suma un esquema permanente de conservación de rutas pavimentadas del norte provincial, que incluye bacheos, rehabilitación de sectores deteriorados, mantenimiento preventivo, nuevas dársenas de giro e iluminación en accesos estratégicos.

Desde el Gobierno provincial remarcaron que estas intervenciones buscan preservar una red vial que resulta clave para el traslado de productos, el acceso a servicios esenciales y la integración entre las distintas localidades pampeanas.
“La red vial provincial es una herramienta estratégica para el crecimiento de La Pampa. Vamos a seguir invirtiendo porque entendemos que la infraestructura no puede detenerse”, sostuvo Intronati.
Con este programa, la Provincia busca consolidar un modelo de gestión basado en la planificación y el uso de recursos propios, con foco en la conectividad territorial, la producción y la seguridad de los habitantes.