Santa Fe busca convertir a Rosario en un nodo logístico para la minería argentina

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, afirmó este jueves en la Región de Antofagasta, Chile, que la provincia busca convertir al Puerto de Rosario en un hub logístico para las exportaciones vinculadas con la minería, a partir de la experiencia observada en terminales portuarias chilenas. La propuesta forma parte de una misión institucional y empresarial que apunta a ampliar la infraestructura y los vínculos comerciales entre Santa Fe y el país vecino, con la mirada puesta en el crecimiento de la actividad minera argentina.

Pullaro, acompañado por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el intendente de Rosario, Pablo Javkin, recorrió el Puerto Angamos (ANG) y la Terminal Graneles del Norte (TGN), ubicados en la Bahía de Mejillones. Durante la visita, la delegación mantuvo reuniones con los responsables de ambas instalaciones para conocer su funcionamiento, las inversiones realizadas y las alternativas que podrían trasladarse al sistema portuario santafesino.

Tras el encuentro con los CEO de ANG y TGN, Carlos Kulenkampff y Felipe Vasquez, Pullaro sostuvo que Santa Fe tiene una oportunidad para ampliar su matriz productiva y aprovechar la infraestructura portuaria de Rosario como punto de conexión para nuevas cadenas de exportación.

“Queremos transformarnos en un hub logístico de la minería también para poder expandir nuestro sistema productivo”, afirmó Pullaro, de acuerdo con la información oficial difundida sobre la misión. El mandatario provincial planteó que el desafío consiste en complementar el histórico perfil agroexportador de la provincia con las nuevas oportunidades asociadas a la energía y la minería.

El gobernador también destacó que el modelo observado en Chile fue desarrollado a partir de una planificación de largo plazo. En ese sentido, consideró que la experiencia de Antofagasta permite analizar inversiones y soluciones logísticas aplicables a los puertos de Santa Fe.

La recorrida tuvo como eje la logística minera, una actividad que podría adquirir mayor peso en el comercio exterior argentino ante el crecimiento de proyectos vinculados con cobre, litio y otros recursos. Para Santa Fe, la posibilidad de participar de esas cadenas implicaría diversificar el movimiento de cargas y fortalecer el papel de Rosario como nodo de conexión entre la producción del centro del país y los mercados internacionales.

Puccini valoró la experiencia y puso el foco en la eficiencia operativa de las terminales visitadas. “Estamos gratamente sorprendidos por lo que nos hemos encontrado en estos puertos, la operatividad que tienen, la experiencia, la eficiencia con la que trabajan y las inversiones que se han hecho”, expresó el ministro, según la información oficial sobre la misión.

El funcionario agregó que Chile ya ocupa un lugar relevante en el comercio exterior santafesino. Según indicó, el país vecino se encuentra entre los diez principales destinos de las exportaciones de Santa Fe, por lo que el objetivo es profundizar ese vínculo incorporando una dimensión logística.

Javkin, por su parte, sostuvo que el puerto constituye un elemento central de la identidad y la economía de Rosario y que su función podría ampliarse frente a las nuevas demandas del comercio internacional. “Parte de ese rol va a ser pasar a ser el puerto que vincule la salida de la minería con el resto del mundo”, señaló el intendente.

El jefe comunal destacó además la necesidad de estudiar la infraestructura observada en Chile, evaluar las ventajas comparativas de Rosario y avanzar luego en inversiones que permitan adaptar el sistema portuario a nuevos flujos de carga. La conexión entre ambos países también abre un debate sobre corredores logísticos y articulación entre los puertos del Atlántico y las rutas comerciales del Pacífico.

La misión santafesina continuará este viernes en Santiago de Chile, donde la comitiva integrada por funcionarios y empresarios tiene previsto desarrollar nuevas reuniones de trabajo. La agenda busca profundizar los contactos iniciados en Antofagasta y obtener referencias para futuros proyectos de infraestructura, transporte y comercio exterior.

El planteo de Pullaro se inscribe así en una estrategia provincial orientada a ampliar la matriz productiva y aprovechar la ubicación de Santa Fe como plataforma logística. El desafío será transformar la experiencia recogida en Chile en proyectos concretos que permitan sumar cargas mineras, atraer inversiones y reforzar la competitividad del Puerto de Rosario.