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El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, recorrió las instalaciones del Puerto de Diamante para supervisar las mejoras operativas y destacar la articulación con el sector privado. Acompañado por el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Hernán Jacob, el mandatario provincial enfatizó el valor de la logística fluvial para generar empleo y desarrollo económico en la región.
Durante su visita, el gobernador destacó la posición estratégica de la provincia en el comercio fluvial argentino. "Entre Ríos tiene un enorme potencial desde el punto de vista de la logística, por nuestra ubicación geográfica y por los ríos con los que contamos", resaltó Rogelio Frigerio. Además, remarcó que la provincia concentra casi la totalidad del transporte interno de granos: "Entre Ríos concentra prácticamente el 90 por ciento del cabotaje fluvial de granos de la Argentina".
La estrategia provincial apunta a consolidar la infraestructura existente y atraer capitales para el desarrollo productivo. "Estamos haciendo inversiones que no se habían hecho antes, estamos trabajando con el sector privado, formamos parte por primera vez en la historia de la hidrovía, y eso también va a ser el puntapié inicial de muchísimas inversiones del sector privado", sostuvo Rogelio Frigerio.
La reactivación de las terminales cuenta con el respaldo de las autoridades locales y firmas agroindustriales operativas en la zona. El intendente de Diamante, Ezio Gieco, valoró la presencia de empresas como Cargill, la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) y La Agrícola Regional. Por su parte, el secretario de Industria, Catriel Tonutti, confirmó la incorporación de un convoy de barcazas para cargar 28.000 toneladas de soja y ratificó la inclusión de Ibicuy en la hidrovía.
La infraestructura portuaria de la ciudad presenta ventajas operativas clave para el transporte regional de cargas. El presidente del Ente Autárquico Puerto Diamante, Aldo Cardinali, explicó que la rada local no requiere inversiones provinciales en dragado por ser una estructura natural. Las obras recientes ampliaron la capacidad de la rada de dos a tres convoyes, mientras se busca que las embarcaciones utilicen el muelle provincial N° 7 para abastecimiento y reparaciones.
La terminal ha mostrado avances concretos en su capacidad operativa durante las últimas semanas. En julio de 2026, el puerto de Diamante recibió su primer convoy completo de barcazas portacontenedoras en dos escalas sucesivas, consolidando su perfil como nodo logístico sobre el río Paraná.
