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El Gobierno de Salta busca fortalecer la competitividad productiva del norte provincial mediante nuevas conexiones logísticas, mejoras en infraestructura y proyectos de industrialización de materias primas. Durante una reunión multisectorial realizada en Joaquín V. González, el ministro de Producción y Minería, Ignacio Lupión, destacó la importancia del Corredor Bioceánico de Capricornio para conectar la producción salteña con los puertos del Atlántico y del Pacífico, reducir costos de transporte y ampliar las oportunidades comerciales con países vecinos.
El encuentro fue impulsado por la Mesa Integradora Regional del Corredor Bioceánico – Salta Norte y reunió a autoridades, empresarios y representantes de los sectores productivos de Anta, San Martín, Rivadavia y Orán.
Durante la jornada se analizaron las necesidades de infraestructura de la región y las posibilidades de consolidar una red de transporte que permita mejorar la circulación de mercaderías y facilitar el acceso a nuevos mercados.
Lupión señaló que la integración logística constituye una herramienta estratégica para el desarrollo económico provincial, especialmente por su potencial para vincular la producción del norte argentino con Brasil, Paraguay y Chile.
El Corredor Bioceánico de Capricornio busca facilitar el intercambio comercial entre los países de la región mediante conexiones terrestres que permitan acceder a terminales portuarias de ambos océanos.
Para Salta, esta infraestructura representa una oportunidad para ampliar las alternativas de comercialización de productos agroindustriales, mejorar la competitividad de las empresas y promover inversiones en actividades vinculadas al transporte y la producción.
Uno de los principales temas abordados fue la necesidad de mejorar las rutas nacionales y provinciales, especialmente aquellas utilizadas para transportar materias primas desde las zonas productivas hacia los principales centros comerciales.
También se destacó la importancia de fortalecer los ramales ferroviarios C14 y C15, considerados fundamentales para ampliar las alternativas logísticas y reducir la dependencia del transporte por carretera.
La agenda incluyó el desarrollo de un puerto seco regional, una infraestructura que permitiría concentrar operaciones logísticas y facilitar el movimiento de mercaderías hacia distintos destinos comerciales.
Estas iniciativas buscan reducir el impacto del transporte sobre los costos de producción y generar condiciones más favorables para las empresas instaladas en el norte salteño.
En paralelo, el ministro planteó la necesidad de avanzar en la industrialización de materias primas en origen, con el objetivo de incorporar valor agregado antes de su comercialización.
Uno de los ejemplos mencionados fue el potencial del maíz para la elaboración de bioetanol, un biocombustible que puede utilizarse como componente de las mezclas destinadas al transporte.
La producción de bioetanol también genera burlanda, un subproducto que puede aprovecharse en la alimentación ganadera, lo que abre posibilidades de integración entre la agricultura, la industria y la actividad pecuaria.
Este modelo permitiría diversificar las actividades económicas, atraer inversiones privadas y promover la generación de empleo mediante el aprovechamiento de recursos disponibles en la región.
La ubicación estratégica del departamento de Anta fue otro de los puntos destacados durante el encuentro. Su vinculación con la ruta nacional 16 y las rutas provinciales 30 y 5 ofrece condiciones para articular las áreas productivas con los principales corredores de transporte.
Además, se analizaron mecanismos de coordinación con entidades rurales y productores para preservar la transitabilidad de los caminos durante los períodos de lluvias.
La propuesta contempla establecer acuerdos que permitan mejorar el uso de los recursos destinados al mantenimiento vial y reducir las dificultades que afectan el traslado de mercaderías en determinadas épocas del año.
La reunión también formó parte de los preparativos del VIII Foro del Corredor Bioceánico de Capricornio, previsto del 23 al 26 de noviembre en las ciudades chilenas de Antofagasta y Mejillones.
El encuentro internacional permitirá continuar las conversaciones sobre integración regional, infraestructura y oportunidades comerciales entre los territorios vinculados al corredor.
Entre los participantes de la jornada estuvieron la senadora provincial por Anta, Betina Navarro; el presidente del Foro de Intendentes e intendente de Apolinario Saravia, Marcelo Moisés; el intendente de Las Lajitas, Fernando Alabi; el diputado Gerardo Orellana; y el presidente del Concejo Deliberante de Apolinario Saravia, Alejandro Sánchez.
La estrategia provincial busca articular inversiones en infraestructura, conectividad ferroviaria y desarrollo industrial para fortalecer la competitividad de las economías regionales.
Con esta agenda, Salta apunta a consolidar su participación en el comercio regional, aprovechar su ubicación geográfica y generar nuevas oportunidades para la producción agroindustrial, la logística y las inversiones en el norte argentino.
