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e lo considera el proyecto de inversión privada más importante de la provincia de Buenos Aires. En el actual marco de cuarentena que afronta el país y el mundo, el reinicio de las obras del Mercado Agroganadero (MAG) en la localidad de Cañuelas, que será la nueva sede del Mercado de Hacienda de Liniers, constituye una buena noticia.
Debido al virus Covid-19, pasaron dos meses sin que hubiese actividad alguna en el predio ubicado sobre la ruta 6 en proximidades de Cañuelas, a 3 kilómetros de ruta 3 y la autopista Ezeiza-Cañuelas, cuyas obras podrían estar finalizadas a mediados de octubre venidero, de modo que los primeros remates podrían realizarse en el nuevo espacio antes de finalizar 2020.
La pandemia y el aislamiento social obligatorio no solo detuvo los trabajos en el predio sino también en las industrias y talleres proveedores de los materiales para colocar allí, hasta que días atrás el gobernador Axel Kicillof habilitó al sector de la construcción para trabajar.
El reciente reinicio de la obra pudo realizarse previo presentar el protocolo del Covid-19 consensuada con el Municipio de esa ciudad, el sindicato interviniente y las empresas. De tal modo comenzaron a colocarse los primeros corrales y las columnas metálicas que servirán de soporte a las pasarelas y los techos.
Según lo informó La Nación, la empresa contratista había recibido el primer desembolso de $130 millones en febrero pasado, producto del crédito otorgado por el Banco Ciudad y el Provincia.
Esa inyección de dinero, sumada al aporte de los consignatarios, permitió pagar los anticipos de obra de los 55.000 metros cuadrados de pisos de hormigón para la hacienda, la estructura del techo y de pasarelas (para cubrir una superficie de 37.000 metros cuadrados) y la compra de corrales galvanizados para el sector de ventas y para la recepción de hacienda.
Según se informó, tanto el techo como el material galvanizado utilizado en la obra alcanzan los protocolos exigidos para que la hacienda comercializada en el recinto pueda acceder a los distintos mercados de exportación.
“Ese desembolso inicial se aplicó a la contratación de obras de infraestructura, a la compra de corrales, red eléctrica de media tensión y a la estructura de hormigón armado para las casillas de los consignatarios”, dijo al medio porteño Ignacio Mackinlay, del estudio Manau-Mackinlay Arquitectos.
Para Andrés Mendizábal (h), presidente del MAG, fue muy importante la reapertura de la actividad porque posibilitó, sobre todo, la vuelta a las tareas a los dos proveedores de corrales.
“La imagen de ver los corrales sobre la platea de hormigón hace más palpable y cercana la realización de este tan ansiado traslado”, señaló. “Hemos podido materializar los contratos de obra que se habían firmado y empezado a ejecutar antes de la pandemia.
“Algunos proveedores ya desembarcaron en la obra intentando recuperar las semanas perdidas, pero todavía hay muchos otros que permanecen cerrados sin poder trabajar”, puntualizó.
Dijo Mendizábal que está en proceso de cerrarse el contrato de concesión para el lavadero de camiones, que estará compuesto por 10 naves donde se podrán lavar hasta 400 camiones diarios, cumpliendo con los requerimientos del Senasa y las exigencias propias de un mercado agrosustentable y exportador. “Ese lavadero utilizará el agua de lluvia recuperada a través de los techos del predio”, sostuvo, el directivo.
Para los consignatarios, esta nueva ubicación del mercado de hacienda reduce los costos logísticos y de transporte, al evitar el ingreso de los camiones a la ciudad de Buenos Aires porque no solo se descomprime el tránsito, sino que se produce un ahorro de combustible en el transporte y contribuye a la reducción de emisión de gases.
En el predio de 110 hectáreas, junto al MAG se sumará un Polo Agroganadero Comercial (PAC) donde se instalarán empresas agroindustriales y viviendas sociales que también está en marcha.
El ABC Rural
