La bajante del río Paraná es una situación que complica, entre otras cosas, la exportación a través de buques; ante esta situación, desde la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) mostraron su preocupación señalando que es imperioso solucionar el dragado de la hidrovía.
Además, mencionaron que el panorama que atraviesa la actividad portuaria es crítica y, debido a la emergencia hídrica, afecta severamente la competitividad de las exportaciones.
Ante este contexto, las entidades destacaron que es necesario reiterar la necesidad de continuar con aquellas tareas de mantenimiento de la vía navegable que garanticen su operación.
Asimismo, enfatizaron que se debe avanzar en los procesos necesarios para dotarla de mejoras en su diseño e incorporación de la tecnología de punta que una infraestructura de estas características merece.
En cuanto a las licitaciones, desde las entidades marcaron la circunstancia que atraviesa el proceso de contratación de los trabajos de dragado de la vía navegable troncal. La “licitación larga” consiste en la modernización y mantenimiento del sistema de señalización y dragado de la vía navegable troncal.
