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Por Agroempresario.com
En una señal contundente de planificación y desarrollo a largo plazo, el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, anunció que el próximo 7 de julio se conocerán las empresas interesadas en ejecutar una de las obras viales más estratégicas para la provincia: la duplicación de la Ruta Provincial 67, conocida como la "Ruta del Petróleo", que une la Región de la Confluencia con Vaca Muerta.
Esta infraestructura clave permitirá no solo mejorar la seguridad vial y la conectividad en una de las zonas de mayor tránsito del país, sino también descomprimir el uso de la Ruta Provincial 7, ofreciendo una alternativa más ágil para el transporte pesado vinculado al sector hidrocarburífero.
Con un presupuesto oficial que supera los 32.900 millones de pesos, la obra contempla la ejecución de trabajos básicos y la pavimentación completa de una segunda calzada a lo largo de 19 kilómetros. El trazado se extenderá desde el empalme con la Autovía Norte hasta la intersección con la Ruta Provincial 51, clave para conectar con otras vías neurálgicas como la Ruta 7 y la Ruta 8.
La ejecución está prevista en un plazo de 24 meses y forma parte de un ambicioso plan de infraestructura vial que apunta a dinamizar la logística y mejorar la calidad de vida de los habitantes de Neuquén, Centenario, Plottier y Vista Alegre.
“El trabajo conjunto con los intendentes y los gremios nos permite proyectar las soluciones que necesita nuestra provincia”, afirmó Figueroa durante el acto de presentación de la licitación. “Mientras a nivel nacional se paralizan obras, en Neuquén seguimos apostando a desarrollarnos”, subrayó el mandatario provincial.
La obra de duplicación de la Ruta 67 no solo permitirá un acceso más eficiente a Vaca Muerta, sino que también impactará positivamente en el transporte de los trabajadores del sector energético, quienes diariamente circulan por estas rutas.
Marcelo Rucci, secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, destacó la importancia del proyecto para la seguridad de los trabajadores: “Es muy valioso contar con rutas en condiciones que eviten accidentes. Este avance representa una respuesta concreta a una necesidad histórica de los petroleros”, sostuvo.
La iniciativa también fue bien recibida por los intendentes de las ciudades involucradas. Mariano Gaido (Neuquén), Esteban Cimolai (Centenario) y José Assad (Vista Alegre) coincidieron en que se trata de una obra fundamental para el crecimiento urbano, la integración regional y la atracción de inversiones.
El anuncio se enmarca en un esquema más amplio de intervención en rutas provinciales estratégicas. En los últimos meses, el gobierno neuquino finalizó la repavimentación de la Ruta 5, y avanza con obras en las rutas 6, 7 y 17.
En particular, la pavimentación de la Ruta 7 —fuertemente vinculada al movimiento del sector hidrocarburífero y a la vida cotidiana de las comunidades del norte neuquino— permitirá a muchos vecinos acortar hasta 100 kilómetros en sus recorridos habituales.
“El objetivo no es solo licitar, sino concretar. Iniciamos y finalizamos obras al ritmo que demanda la ciudadanía”, aseguró Figueroa, quien enfatizó que el financiamiento de estos proyectos proviene en su totalidad de fondos provinciales.
Originalmente proyectada para absorber el tráfico pesado que circulaba por la Ruta Provincial 7, la Ruta 67 fue diseñada para mejorar la movilidad entre los parques industriales de la región y los yacimientos de Vaca Muerta, sin pasar por los centros urbanos. Su duplicación responde a la creciente demanda logística impulsada por el auge energético y la expansión urbana del área metropolitana neuquina.
Gracias a esta obra, se facilitará el acceso directo desde las zonas industriales de Neuquén capital, Plottier, Centenario y Vista Alegre hacia la Ruta 51, sin interferencias con el tránsito urbano. Esto también favorecerá la conservación de la infraestructura existente, al reducir la sobrecarga de camiones en las calles internas de las ciudades.
La nueva calzada recorrerá bardas y sectores semiurbanos al noroeste de la ciudad de Neuquén y el oeste de Centenario, en un trazado moderno que conectará eficientemente con corredores productivos clave.
El llamado a licitación ya está en marcha. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta las 10 de la mañana del lunes 7 de julio en la sede de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE), ubicada en la calle Carlos H. Rodríguez 421, segundo piso, en la ciudad de Neuquén. La apertura de sobres se realizará ese mismo día a las 13 horas en la Casa de Gobierno.
Los pliegos licitatorios pueden descargarse de manera gratuita desde el sitio web oficial del organismo (www.upefe.gob.ar), en una apuesta por la transparencia, la eficiencia y la pluralidad de oferentes.
El desarrollo de la infraestructura vial en Neuquén no solo responde a una necesidad técnica, sino que es parte de una visión estratégica del desarrollo regional. La decisión de avanzar con esta y otras obras clave, incluso en un contexto nacional de ajuste del gasto público, muestra la autonomía y la determinación del gobierno provincial para sostener el crecimiento económico y social.
La Ruta 67 no es solo una vía de tránsito: es una apuesta a la conectividad, al empleo y al futuro de una provincia que concentra una de las mayores reservas energéticas del continente. En este contexto, la obra se convierte en un símbolo de lo que puede lograrse cuando el Estado, las empresas y los trabajadores tiran en la misma dirección.
“Esta ruta nos une y nos proyecta”, concluyó Figueroa, con un mensaje que resume el espíritu de la obra: un Neuquén que no espera, sino que construye su destino sobre asfalto firme y consensos sólidos.
