El ONE Innovation, un megabuque portacontenedores operado por Ocean Network Express, batió un récord histórico al transportar 22.233 contenedores estándar en un solo viaje desde el puerto de Singapur rumbo a Europa. El hito, alcanzado tras su construcción en 2023, es relevante porque establece una nueva referencia en la escala del transporte marítimo global y en la eficiencia logística de las rutas entre Asia y el continente europeo.
Con una capacidad total superior a 24.000 contenedores, el buque logró la mayor carga efectiva jamás registrada para una embarcación de su tipo. El ONE Innovation integra la categoría de barcos conocidos como Megamax, diseñados para maximizar volumen y eficiencia en trayectos de larga distancia.
La magnitud del buque refleja la evolución del comercio marítimo hacia operaciones cada vez más concentradas en grandes unidades de transporte. Cada travesía de estas características permite conectar los principales puertos de Asia y Europa con menores costos por contenedor y un uso más eficiente del combustible.
El ONE Innovation mide aproximadamente 400 metros de eslora, una longitud equivalente a cuatro canchas de fútbol. Su manga alcanza los 61 metros, lo que posibilita apilar contenedores en múltiples filas y niveles a lo largo de la cubierta. Desde la línea de flotación hasta la parte superior, la estructura puede superar los 73 metros de altura, comparable a un edificio de más de 20 pisos.
Construido en Japón y entregado en 2023, el buque forma parte de una nueva generación de portacontenedores que incorporan mejoras en diseño y rendimiento energético. Su configuración permite transportar grandes volúmenes con menor consumo de combustible por unidad de carga, un factor clave ante la creciente presión por reducir emisiones en el sector marítimo.
La consolidación de embarcaciones de esta escala responde a la necesidad de las navieras de optimizar costos y ampliar la capacidad en corredores comerciales estratégicos. El eje Asia-Europa concentra una parte sustancial del intercambio global de bienes manufacturados, insumos industriales y productos tecnológicos.
El récord alcanzado por el ONE Innovation confirma la tendencia hacia barcos de mayor tamaño como herramienta central de la logística internacional. En un contexto de competencia entre puertos y operadores, estos megabuques redefinen las exigencias de infraestructura portuaria y consolidan el papel del transporte marítimo como columna vertebral del comercio mundial.
