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El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, encabezó una reunión de gabinete para evaluar el avance del plan vial provincial, que incluye obras en rutas, nuevas licitaciones y una fuerte inversión en maquinaria para modernizar Vialidad.
El Gobierno de Entre Ríos avanza con la ejecución de un plan vial provincial que combina obras en rutas, procesos de licitación y la incorporación de equipamiento clave. La estrategia fue analizada en una reunión de gabinete encabezada por el gobernador Rogelio Frigerio, con foco en mejorar la infraestructura y la eficiencia operativa.
Tras el encuentro, el director provincial de Vialidad, Exequiel Donda, detalló que en los próximos días comenzarán trabajos en la ruta 20, en el tramo que conecta con la ruta 18 y la escuela El Pericón. A esto se suman tareas de bacheo en distintos puntos de la provincia y el avance en el llamado a licitación de 17 obras de arte, entre ellas alcantarillas y calzadas sumergibles.
El plan también contempla la puesta en marcha de nuevos frentes de obra. Según explicó Donda, se trabaja en una intervención urgente sobre la ruta 11, que luego se extenderá hacia Islas del Ibicuy, mientras que otra cuadrilla ya opera sobre la ruta 51. Estas acciones buscan mejorar la transitabilidad en corredores clave para la producción y la conectividad.
Uno de los ejes centrales es la modernización del parque automotor de Vialidad, que actualmente presenta un promedio de antigüedad superior a los 30 años. En ese marco, se avanzará con la compra de maquinaria pesada, camiones y sistemas de gestión de combustible para optimizar el funcionamiento operativo.
En una primera etapa, se prevé la adquisición de motoniveladoras, vibrocompactadores, camiones regadores y retrogrúas. Paralelamente, se encuentra en trámite una segunda licitación que incluye más motoniveladoras, una retropala y una cargadora, además de camiones volcadores y equipos de traslado.
Donda destacó la importancia de estas inversiones al señalar que “se trata de un equipamiento absolutamente necesario, imprescindible, ya que tenemos un promedio de edad en las maquinarias de más de 30 años. Esto repercute en la eficiencia, en más horas de trabajo; y menos de mantenimiento y de rotura de máquinas”.
Otro componente clave del plan es la incorporación de sistemas modernos de abastecimiento de combustible, que permitirán optimizar la logística en zonas alejadas. Estos sistemas incluirán almacenamiento homologado y medidores de expendio, facilitando el suministro directo a las bases operativas.
Además, se avanza en la compra de batanes, que son tanques cisterna remolcables, con el objetivo de mejorar la seguridad y eficiencia en el transporte de combustible dentro de la red vial.
En paralelo, el gobierno provincial impulsa un proceso de descentralización del mantenimiento de caminos, mediante convenios con municipios y consorcios. Según explicó Donda, se espera alcanzar entre 4.000 y 5.000 kilómetros bajo este esquema durante el año, lo que permitirá una gestión más ágil y cercana a cada territorio.
El plan vial se presenta como una herramienta clave para mejorar la conectividad, reducir costos logísticos y fortalecer la producción en la provincia. La combinación de obras, inversión en equipamiento y articulación con gobiernos locales apunta a consolidar una red vial más eficiente y sostenible.
