Iveco reforzó su presencia en el mercado argentino con la presentación de nuevos modelos de camiones destinados al transporte y a las operaciones de la industria energética. En el marco de la AOG Patagonia 2026, realizada en Neuquén, Marcio Querichelli, presidente de Iveco América Latina, encabezó una visita a Vaca Muerta para mostrar las capacidades del T-Way, un vehículo diseñado para trabajar en terrenos exigentes, y destacar los principales lanzamientos de la compañía.
La actividad reunió a un equipo de 40 representantes de la automotriz y contó con el acompañamiento de Fiorasi, concesionario oficial de Iveco en la región.
Durante la recorrida, la compañía puso el foco en la incorporación de tecnología, la eficiencia operativa y el desarrollo de vehículos adaptados a las necesidades del sector energético.
La presencia de Iveco en la exposición permitió presentar soluciones destinadas a empresas que desarrollan actividades de transporte, logística y servicios vinculados con la producción de petróleo y gas.
El principal protagonista fue el Iveco T-Way, un camión preparado para operar en condiciones de trabajo exigentes, como las que caracterizan a los yacimientos de Vaca Muerta.
El vehículo fue presentado como una alternativa para actividades que requieren capacidad de carga, resistencia y desempeño en superficies irregulares.
"Este camión fue diseñado y construido para este tipo de aplicación", afirmó Querichelli al referirse a las características del modelo y a las condiciones de operación de la cuenca neuquina.
Entre sus principales atributos se destaca la configuración 8x4, orientada a tareas que demandan capacidad de transporte y adaptación a terrenos complejos.
El T-Way también incorpora una transmisión automatizada, una tecnología que busca mejorar la experiencia de conducción y facilitar las maniobras durante las jornadas de trabajo.
Este tipo de transmisión permite reducir la intervención manual del conductor en los cambios de marcha, una característica relevante para operaciones prolongadas y recorridos con condiciones variables.
Durante la visita, los representantes de Iveco pudieron observar las características del vehículo en un entorno relacionado directamente con las necesidades de sus potenciales usuarios.
Vaca Muerta constituye un mercado de interés para los fabricantes de vehículos pesados, debido a la demanda de transporte de materiales, equipamiento y servicios necesarios para las operaciones hidrocarburíferas.
El crecimiento de estas actividades requiere soluciones logísticas capaces de responder a distintos tipos de terreno y exigencias de operación.
En ese contexto, Iveco busca fortalecer su oferta mediante productos destinados tanto a las actividades energéticas como al transporte de cargas en general.
La presentación del T-Way se sumó a otros avances de la compañía en Argentina, entre ellos el inicio de la producción del Iveco S-Way, el modelo de mayor porte dentro de su gama de camiones pesados.
La fabricación del S-Way representa uno de los principales hitos industriales destacados por la automotriz durante el año.
El modelo está orientado al segmento de transporte pesado y forma parte de la estrategia de renovación y ampliación de productos de la marca.
Querichelli también destacó el lanzamiento de la línea Daily Furgón, que amplía la oferta de vehículos comerciales para diferentes actividades de transporte y distribución.
Esta incorporación permite a Iveco participar con nuevas alternativas en segmentos que requieren soluciones de movilidad para cargas y operaciones comerciales.
Otra de las novedades fue la presentación del Iveco Tector con transmisión automatizada, una actualización destinada a mejorar el confort de conducción y favorecer la eficiencia en el uso del vehículo.
La incorporación de esta tecnología responde a la búsqueda de soluciones que permitan facilitar el trabajo de los conductores, especialmente en recorridos extensos.
La transmisión automatizada también puede contribuir a una operación más uniforme, aunque sus resultados en consumo y rendimiento dependen de las condiciones de utilización.
Con estos lanzamientos, Iveco amplía su portafolio de vehículos comerciales y pesados en Argentina, con propuestas para distintos segmentos de la actividad económica.
La compañía busca acompañar las necesidades del transporte mediante la incorporación de modelos y tecnologías que respondan a los requerimientos de cada operación.
Durante su participación en Neuquén, Querichelli destacó el momento que atraviesa la automotriz y el trabajo realizado para ampliar su presencia en el mercado.
"El año 2026 es muy especial para nosotros", expresó el ejecutivo al mencionar los avances vinculados con la producción y los lanzamientos de la compañía.
La agenda también incluyó el trabajo conjunto con Fiorasi Iveco, concesionario oficial que acompañó las actividades y la presentación de los vehículos en la región.
La participación de la red comercial resulta importante para acercar los productos a las empresas que operan en Neuquén y ofrecer servicios relacionados con su utilización.
El desarrollo de Vaca Muerta genera necesidades específicas para el transporte pesado, desde el movimiento de insumos hasta la logística vinculada con los yacimientos.
Por ese motivo, la disponibilidad de vehículos adaptados a las condiciones de operación constituye un aspecto relevante para las empresas del sector.
La estrategia de Iveco combina nuevos productos, tecnología aplicada al transporte y una mayor presencia comercial en mercados vinculados con la actividad productiva.
Al finalizar la presentación, Querichelli destacó el compromiso de la compañía con los nuevos proyectos y las oportunidades de desarrollo.
"Estamos muy motivados con cada desafío y hoy, con mucha satisfacción y mucho orgullo, estamos aquí lanzando y presentando este camión espectacular", afirmó el presidente de Iveco América Latina.
La participación en la AOG Patagonia permitió mostrar las capacidades del T-Way y presentar los avances de la marca en el mercado argentino.
Con el S-Way, el Daily Furgón y el Tector automatizado, Iveco busca consolidar su presencia en el transporte de cargas y acompañar la demanda de soluciones logísticas de Vaca Muerta y otras actividades productivas del país.
