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La minería, la energía y la movilidad eléctrica se posicionan como sectores estratégicos para impulsar el crecimiento económico de Argentina, con nuevas oportunidades para la logística, la infraestructura y la incorporación de tecnología. Así lo destacaron Santiago Castro Piccolo, CEO de OCASA; Germán Federico Morales, vicepresidente de iFLOW; y Christian Kimelman, country manager de BYD en Argentina, durante el Forbes Reinventando Argentina Summit. Según informó Forbes, los ejecutivos analizaron el potencial de estas actividades y la necesidad de fortalecer el transporte, el financiamiento y la planificación de largo plazo.
Uno de los principales ejes del encuentro fue el papel de la infraestructura en el desarrollo productivo. Morales señaló que menos del 5% de las cargas argentinas se transporta por ferrocarril, una proporción reducida frente a países como Estados Unidos y China, donde ese medio concentra más del 50% del movimiento de mercancías, según las cifras que presentó el ejecutivo.
Para el vicepresidente de iFLOW, mejorar la conectividad entre rutas, ferrocarriles y centros logísticos permitiría aumentar la eficiencia del transporte y acompañar la expansión de las actividades económicas.
En ese contexto, la integración de distintos sistemas de transporte aparece como una oportunidad para reducir costos operativos, optimizar las cadenas de suministro y mejorar la competitividad de las empresas argentinas.
Por su parte, Castro Piccolo destacó el crecimiento de la demanda logística vinculada con el comercio electrónico y las operaciones internacionales. También identificó nuevas oportunidades comerciales en los proyectos mineros de Salta, Catamarca y San Juan, provincias que concentran iniciativas con necesidades crecientes de transporte y servicios especializados.
El CEO de OCASA señaló que la expansión de la actividad energética en el sur argentino también requiere ampliar las capacidades logísticas para responder a mayores niveles de producción.
Según informó Forbes, la compañía trabaja en el desarrollo de un nuevo centro de distribución automatizado, destinado a mejorar su cobertura nacional, aumentar la capacidad operativa y reducir costos mediante la incorporación de tecnología.
La automatización y la digitalización de los procesos representan herramientas relevantes para fortalecer la competitividad del sector logístico, especialmente frente al crecimiento de industrias que demandan entregas eficientes y operaciones de mayor escala.
Morales también destacó la importancia de desarrollar proveedores locales capaces de acompañar los proyectos mineros y energéticos. En regiones alejadas de los principales centros urbanos, las empresas necesitan servicios especializados que cumplan con estándares técnicos y operativos.
En ese escenario, los operadores logísticos pueden desempeñar un papel estratégico mediante la integración de servicios, la coordinación de proveedores y la incorporación de soluciones adaptadas a cada actividad.
Otro de los temas centrales fue el acceso al financiamiento para proyectos de infraestructura. Castro Piccolo consideró necesario impulsar mecanismos que permitan acompañar inversiones de largo plazo y ampliar las capacidades productivas del país.
El ejecutivo planteó que la infraestructura logística debería formar parte de una planificación sostenida, con participación del sector público y privado, para facilitar el desarrollo de las actividades económicas.
La movilidad eléctrica también ocupó un lugar destacado durante el encuentro. Christian Kimelman explicó que BYD decidió establecer una filial propia en Argentina después de una década de seguimiento del mercado local.
De acuerdo con los datos presentados por el ejecutivo, la automotriz ya patentó más de 13.000 unidades desde su desembarco y el 30% de sus ventas corresponde a los dos modelos completamente eléctricos de su oferta.
La participación de estos vehículos superó las expectativas iniciales de la compañía y refleja, según Kimelman, un creciente interés de los consumidores argentinos por las nuevas tecnologías de movilidad.
El representante de BYD destacó que uno de los principales desafíos consiste en ampliar el conocimiento sobre los vehículos eléctricos, sus sistemas de carga y las características de sus baterías.
En ese sentido, explicó que los modelos comercializados por la empresa incluyen equipamiento para realizar cargas domiciliarias, una alternativa que puede facilitar su incorporación a la vida cotidiana.
Además de la comercialización de vehículos, BYD apuesta por la capacitación técnica y la transferencia de conocimientos, con el objetivo de fortalecer el ecosistema local vinculado con la electromovilidad.
Los ejecutivos también coincidieron en la importancia de establecer una visión de largo plazo para aprovechar las oportunidades productivas del país.
Morales destacó que los proyectos de minería e infraestructura pueden extenderse durante varias décadas, por lo que requieren planificación, continuidad y coordinación entre distintos sectores.
Asimismo, señaló que Argentina puede aprovechar la experiencia de países como Chile y Perú, que cuentan con una trayectoria consolidada en el desarrollo minero, para incorporar conocimientos y mejorar sus capacidades operativas.
Por su parte, Castro Piccolo valoró las oportunidades de colaboración entre empresas y gobiernos provinciales para impulsar proyectos vinculados con infraestructura y logística.
Para los participantes del encuentro, Argentina cuenta con recursos naturales, capacidades profesionales y oportunidades de inversión que pueden fortalecer su desarrollo económico.
La expansión minera, el crecimiento energético, la modernización logística y el avance de la movilidad eléctrica configuran un escenario de nuevas oportunidades para las empresas. Su aprovechamiento dependerá de la capacidad de transformar ese potencial en infraestructura, financiamiento, innovación y proyectos sostenibles en el tiempo.
