Japón impulsa el futuro de la logística con un corredor automatizado de carga

Por Agroempresario.com

Japón se enfrenta a un desafío logístico sin precedentes: una profunda escasez de conductores de camiones, que ha sido denominada el “problema de 2024”. Esta crisis ha surgido, en parte, debido a nuevas regulaciones laborales que limitan las horas extras de los conductores, impulsadas por la necesidad de crear un ambiente de trabajo más sostenible y seguro. Sin embargo, estas medidas han tenido efectos directos en la capacidad de transporte del país, aumentando la presión sobre el sistema de entregas.

Para hacer frente a esta situación, el gobierno japonés ha puesto en marcha un ambicioso proyecto que consiste en un corredor automatizado de carga entre Tokio y Osaka. Este innovador sistema, conocido como “banda transportadora” o “carretera de flujo vehicular”, tiene como objetivo facilitar el transporte de mercancías de manera continua, utilizando cajas rodantes no tripuladas que funcionarán en carriles dedicados.

Según el artículo de Infobae, “necesitamos ser innovadores en la forma en que abordamos las carreteras”, afirmó Yuri Endo, subdirector senior del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo. El funcionario destacó la importancia de crear un espacio exclusivo en la red vial para el movimiento de carga, garantizando un transporte eficiente y autónomo.

El diseño de este corredor automatizado incluirá infraestructuras específicas para manejar grandes volúmenes de mercancías sin intervención humana. Las cajas de transporte, con dimensiones similares a un armario grande, están programadas para desplazarse en un espacio de tres carriles en medio de la autopista. La integración de este sistema con otros modos de transporte, como aeropuertos, ferrocarriles y puertos, permitirá una conexión fluida a lo largo de las rutas de entrega.

Las pruebas de este innovador corredor están previstas para comenzar entre 2027 y 2028, con el ambicioso objetivo de estar completamente operativo para mediados de la década de 2030. En condiciones actuales, el gobierno estima que la capacidad total de transporte de Japón podría reducirse en un 34% para 2030, lo que hace que la implementación de este sistema sea aún más urgente.

Este modelo automatizado podría no solo abordar la escasez de conductores, sino también fortalecer la capacidad de transporte en el país. Sin embargo, la viabilidad de tales proyectos dependerá en gran medida de factores como la densidad de población y la infraestructura urbana. En este sentido, otros países, como Suiza y Gran Bretaña, están explorando propuestas similares, pero enfrentarán diferentes desafíos según sus respectivas circunstancias.

La implementación exitosa del corredor automatizado en Japón podría marcar un hito en la evolución de la logística a nivel mundial, sentando un precedente para futuros desarrollos en el transporte de mercancías y la gestión de la cadena de suministro.