Subaru apuesta a su origen japonés para crecer en Sudamérica

Subaru apuesta a consolidar su crecimiento en América del Sur apoyándose en uno de los atributos que considera más valiosos de su identidad: su origen japonés. Así lo afirmó Pía Vera, directora regional de la marca para la región, quien destacó que la calidad de fabricación, la seguridad y la fidelidad de los clientes son las principales fortalezas para competir en un mercado donde cada vez desembarcan más automotrices chinas. Según informó El Economista, la ejecutiva aseguró que el próximo desafío será atraer a consumidores más jóvenes sin perder la esencia de la marca.

Vera explicó que la irrupción de fabricantes chinos modificó profundamente la industria automotriz, especialmente en mercados como Chile, donde estas marcas representan una parte importante de las ventas. Sin embargo, sostuvo que Subaru logró mantener un posicionamiento diferenciado gracias a que toda su producción continúa realizándose en Japón.

"Sí, yo creo que el origen japonés tiene un tremendo valor, lo digo de verdad", afirmó la ejecutiva. También destacó que la confiabilidad de los vehículos permite que muchos superen los 200.000 o 300.000 kilómetros de uso manteniendo altos estándares de desempeño.

La directiva señaló que la lealtad de los clientes es otro de los grandes activos de Subaru. En Chile, alrededor del 60% de los compradores vuelve a elegir la marca, un comportamiento que atribuyó tanto a la calidad de los vehículos como a la experiencia acumulada durante años por las familias usuarias.

Vera explicó que esa fidelidad se refleja especialmente en el Outback, uno de los modelos más representativos de Subaru, cuya nueva generación llegará al mercado argentino. Según indicó, muchos de los actuales compradores crecieron viajando en ese vehículo y hoy lo eligen nuevamente para sus propias familias.

La ejecutiva remarcó que la seguridad continúa siendo el principal atributo de Subaru. En ese sentido, afirmó que los clientes están dispuestos a pagar un valor superior por tecnologías que priorizan la protección de las personas, tanto en ciudad como en rutas o caminos de baja adherencia.

Otro de los ejes de la estrategia regional es captar un público más joven. Para ello, Subaru renovó el diseño de modelos como Forester y Outback, acercándolos al segmento SUV, además de incorporar el Trailseeker, el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca en algunos mercados de la región.

En el caso de Argentina, Vera aseguró que la compañía atraviesa un escenario favorable tras la normalización del mercado automotor. La empresa proyecta cerrar 2026 con alrededor de 800 unidades comercializadas y alcanzar las 1.000 ventas anuales en el corto plazo.

Para lograr ese crecimiento, Subaru trabaja en la ampliación de su red comercial mediante concesionarios propios y de terceros, además de aprovechar la logística regional de Inchcape, el mayor distribuidor automotor del mundo, para responder con mayor rapidez a la demanda.

La ejecutiva también destacó el desempeño de mercados como Colombia y Perú, donde la recuperación de la industria automotriz abre nuevas oportunidades de expansión para la marca, aunque recordó que la capacidad de producción de Subaru es limitada, con cerca de un millón de vehículos fabricados al año a nivel global.

Por último, Vera valoró los avances en materia de diversidad dentro del sector automotor. Tras cumplir 15 años en Subaru, recordó que cuando comenzó su carrera las mujeres ocupaban principalmente cargos de marketing o recursos humanos, mientras que hoy cada vez es más frecuente encontrarlas en posiciones comerciales y de liderazgo regional.