Milei relanzó un acuerdo que favorece las exportaciones de vehículos

Argentina renovó el Acuerdo de Complementación Económica (ACE 59) con Ecuador, lo que permitirá exportar hasta 3.000 vehículos por año con un arancel preferencial del 10%. El entendimiento fue firmado este jueves con la presencia del presidente Javier Milei y apunta a mejorar la competitividad de la industria automotriz nacional mediante condiciones más favorables para el comercio bilateral, según informó Infobae.

La actualización del convenio reemplaza un esquema que había quedado prácticamente paralizado desde 2011. Hasta ahora, los vehículos argentinos enfrentaban aranceles de entre 26% y 28%, además de un requisito de 60% de contenido regional para acceder a los beneficios comerciales.

Con el nuevo entendimiento, el arancel baja al 10% y el porcentaje de integración regional requerido será del 35%, con una convergencia gradual hasta el 50% durante los diez años de vigencia del acuerdo. En sentido inverso, los vehículos ensamblados en Ecuador deberán contar con un contenido regional inicial del 19%, que aumentará hasta el 32,5%.

El convenio establece un cupo de 3.000 vehículos por año para cada país. Además, habilita la importación sin aranceles de autopartes ecuatorianas, lo que amplía el intercambio comercial entre ambas industrias.

El acuerdo está orientado principalmente a fortalecer las exportaciones de pickups, utilitarios y SUV, segmentos en los que las plantas argentinas concentran gran parte de su producción. Durante 2025, el 88% de los vehículos exportados a Ecuador fueron pickups, mientras que el resto correspondió a SUV.

La Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) destacó que el acuerdo es el resultado del trabajo conjunto entre el Gobierno nacional, la Secretaría de Industria, el Ministerio de Economía y la Cancillería para ampliar la inserción internacional de la industria.

Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, afirmó: "La firma del Manifiesto de Quito en mayo pasado y el avance en la adenda del acuerdo ACE-59 forman parte del trabajo que venimos realizando con el Gobierno y la cadena de valor (ADEFA, AFAC y ACARA), para la inserción internacional de nuestra industria. En un escenario de estabilización macroeconómica, este paso estratégico permite seguir consolidando a la Argentina como un polo exportador en la región y demuestra que el camino hacia el crecimiento sostenible está ligado a la apertura inteligente de nuevos mercados y mejores acuerdos".

En la misma línea, el presidente ejecutivo de AFAC, Juan Cantarella, sostuvo: "Desarrollar mercados es una de las condiciones para mejorar la escala que necesita nuestra industria para fortalecer la competitividad. Ello exige una visión de conjunto para potenciar a toda la cadena de agregado de valor".

Aunque el volumen acordado es reducido frente a otros mercados, el sector considera que representa una oportunidad para diversificar destinos de exportación en un contexto de creciente apertura comercial.

Actualmente, Brasil continúa siendo el principal comprador de vehículos argentinos, mientras que el Gobierno también avanzó en acuerdos con otros mercados. Entre ellos se destacan el convenio con Estados Unidos para exportar hasta 10.000 vehículos con arancel cero, la reducción gradual de aranceles con la Unión Europea y otros mecanismos que buscan ampliar el acceso de la producción nacional a nuevos destinos.

Para la industria, el nuevo ACE 59 no solo mejora las condiciones de acceso al mercado ecuatoriano, sino que también contribuye a equilibrar el crecimiento de las importaciones con mayores oportunidades para las exportaciones, un aspecto considerado clave para fortalecer la competitividad del sector automotor argentino.