Salta destina recursos propios para sostener obras nacionales

El gobernador Gustavo Sáenz confirmó que Salta continuará destinando recursos propios para sostener obras de infraestructura vial estratégica que corresponden a la Nación y reclamará el reintegro de esos fondos. La Provincia interviene en la Ruta Nacional 9/34, la Ruta Nacional 51 y el puente de Vaqueros, con el objetivo de evitar paralizaciones y garantizar la continuidad de proyectos considerados clave para la conectividad y el desarrollo regional.

La decisión se tomó ante la falta de envío de fondos nacionales y el riesgo de que las empresas constructoras paralicen trabajos o rescindan contratos. Frente a ese escenario, el Gobierno provincial resolvió aportar recursos propios mientras espera que la Nación cumpla con los compromisos financieros asumidos.

“La Provincia está haciendo un enorme esfuerzo económico para sostener y garantizar obras que los salteños necesitan”, afirmó Sáenz.

Uno de los principales frentes de trabajo se encuentra en la Ruta Nacional 9/34, entre Rosario de la Frontera y Metán. Allí, por decisión del Gobierno provincial, se avanzará con tareas de recuperación sobre la traza actual.

Para esta intervención, Salta prevé destinar entre $2.800 millones y $3.000 millones. Además, antes de iniciar las obras, la Provincia canceló una deuda de $570 millones, según informó el Ejecutivo salteño.

La estrategia provincial también alcanza al puente sobre el río Vaqueros y su circunvalación, una obra destinada a mejorar la conectividad y la circulación en un sector de creciente importancia para el área metropolitana de Salta.

Otro de los corredores alcanzados por el aporte provincial es la Ruta Nacional 51, específicamente en los tramos 2 y 3. En este caso, Salta asumió parte del costo para sostener la operatividad de un corredor considerado estratégico para la conexión de la Puna con los puertos del Pacífico.

La Ruta 51 tiene además un papel central en el desarrollo de la actividad minera y en la integración logística de la región. Su continuidad permite mejorar la conexión entre los proyectos productivos del territorio salteño y los mercados internacionales.

Sáenz sostuvo que la Provincia tomó esta decisión para evitar que los proyectos queden inconclusos y para preservar la actividad de las empresas constructoras.

“Estamos aportando recursos provinciales para que las empresas puedan continuar trabajando y las obras no se paralicen, a la espera de que la Nación cumpla con los fondos comprometidos”, señaló.

El mandatario también planteó que el mantenimiento y la ejecución de las rutas nacionales corresponden al Gobierno nacional y que los recursos utilizados por Salta deberán ser restituidos.

“Estamos haciendo lo humanamente posible para que estas obras no se paralicen”, afirmó Sáenz. Y agregó que le corresponde a la Nación “hacer, cuidar y mantener rutas nacionales con los impuestos que pagan todos los argentinos cuando cargan combustible”.

La apuesta provincial apunta a sostener infraestructura que tiene impacto directo sobre la seguridad vial, la conectividad, la actividad productiva y la integración regional. En particular, la Ruta 51 forma parte de un corredor estratégico para el comercio y la minería del norte argentino.

Sáenz anticipó que continuará reclamando los recursos utilizados por la Provincia. “Vamos a seguir defendiendo lo que nos corresponde y haciendo todo lo que esté a nuestro alcance, porque los salteños no podemos seguir esperando”, sostuvo.

El gobernador remarcó además que las obras trascienden la gestión actual y forman parte de una infraestructura que permanecerá como patrimonio de la provincia.

“Las obras quedan para los salteños, para nuestros hijos y nuestros nietos; por eso voy a pelear por cada peso que nos deben”, concluyó.

Con esta estrategia, Salta busca garantizar la continuidad de obras nacionales consideradas prioritarias, sostener el empleo vinculado a la construcción y preservar corredores fundamentales para el desarrollo productivo de la provincia, mientras mantiene el reclamo por los fondos que, según el Gobierno salteño, debería aportar la Nación.