Carnes: faltan contenedores refrigerados para exportación

La carne argentina no deja de ser noticia. El sector cárnico advierte sobre la escasez de contenedores refrigerados para los cargamentos de exportación. Las consecuencias de este faltante en las ventas de un producto protagónico para el comercio exterior del país. 

En medio del conflicto con el Gobierno por el cepo a las exportaciones de carne vacuna, la industria se encuentra con otra traba que dificulta el normal funcionamiento de sus operaciones: la falta de reefers para el envío de productos al exterior. 

Aunque suene increíble, en un país exportador de alimentos como la Argentina, la industria que aportó US$3.043 millones en divisas durante el 2020 tiene que lidiar con este tipo de problemas de infraestructura para hacer frente de manera eficiente al movimiento productivo. 

Cabe destacar que los contenedores congelados cuentan con un equipamiento específico que permite el traslado de mercancías perecederas y sensibles a grandes distancias, un factor crucial para la exportación de carne. 

No obstante, no se trata de un problema exclusivamente de la Argentina. Según los expertos, la escasez a nivel mundial de los reefers es una dificultad que las principales navieras vienen arrastrando desde hace 6 u 8 años. 

En parte, el faltante fue ocasionado por la congestión sufrida en el puerto de Felixstowe a fines del año pasado, y también por el portacontenedores de Ever Given que quedó encallado en el Canal de Suez en marzo de 2021; todo esto en un contexto de pandemia en el que las demoras en las terminales marítimas para la detección del virus en los cargamentos ya pasaron a ser parte del día a día de los puertos.