Humming Airways: la nueva aerolínea que transformará la conectividad en Buenos Aires

Por Agroempresario.com

Aunque Humming Airways aún no ha comenzado a operar, la nueva aerolínea regional ya ha captado la atención del público, especialmente tras las menciones del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. Francisco Simón Errecart, su CEO y fundador, asegura que la empresa no tiene vínculos con el gobierno, sino que surge de una demanda insatisfecha de conectividad en la región.

En una reciente entrevista con La Nación, Errecart, de apenas 20 años, compartió la historia detrás de la creación de Humming. "En enero de este año, un amigo mío me comentó que estaba tomando vuelos privados todas las semanas desde San Fernando hasta Venado Tuerto, y le costaban bastante dinero. Entonces, me pregunté si podría ofrecerle algo más barato si juntaba a unas 10 o 12 personas. Ahí fue cuando empecé a pensar en cómo hacerlo", relató.

La propuesta de Humming Airways incluye dos rutas: una que conecte Aeroparque con Olavarría y Tandil, y otra que enlace Aeroparque con Venado Tuerto y Junín. "Pensamos en una triangulación porque si solo conectás una de estas ciudades con Aeroparque, no superás los 9 pasajeros. Es lo que le pasó a otras aerolíneas como Laer, Lapa y Sol", explicó Errecart, refiriéndose a los fracasos de estas empresas en el pasado. El CEO es enfático en que Humming no dependerá de subsidios estatales, sino que funcionará exclusivamente como una iniciativa privada.

Para iniciar operaciones, la empresa ha decidido alquilar un avión Fairchild Metro 23, que tiene capacidad para 19 pasajeros. Se financiarán a través de la preventa de pasajes y patrocinadores locales. "En Olavarría tenés empresas como Loma Negra, Cementos Avellaneda, y en Tandil a Globant y Genneia. En Venado Tuerto hay industrias enormes como Essen y Corven", mencionó Errecart.

El equipo detrás de Humming Airways está compuesto por jóvenes emprendedores. Además de Errecart, están Danilo Massalin Dammann, gerente de Recursos Humanos; Francisco Riesgo, gerente comercial; Gastón Terán, gerente informático; e Ignacio Marseillan, coordinador del advisory board. Juntos han establecido oficinas en Aeroparque y en el Microcentro, actuando como un bróker de vuelos mientras gestionan su propio certificado de explotador de servicios aéreos.

"Venimos a solucionar un problema. Solo un pequeño segmento de directivos se mueve en avión a la Capital Federal. El 95% restante utiliza el auto, y las rutas no están en muy buen estado", afirmó Errecart. La propuesta de Humming es ofrecer un viaje rápido y cómodo; "en vez de llegar en cinco o seis horas, llegamos en 40 minutos", enfatizó.

La aerolínea planea anunciar la preventa de pasajes a precios promocionales en breve. "La aviación es un tema candente ahora mismo. Están surgiendo nuevas aerolíneas y las existentes están trayendo aviones. Todo esto ha hecho que Humming resalte", concluyó Errecart, quien con su equipo busca transformar la conectividad en la provincia de Buenos Aires y brindar una alternativa viable y rápida para los viajeros.