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Viernes, 12 de Junio del 2026

Transporte & Logística / Hidrovías

Hidrovías

Hidrovía: ofrecen una tarifa más baja y proyectan millonarios ahorros

La propuesta impulsada por DEME contempla una reducción del 17,4% en la tarifa de la Hidrovía y estima ahorros superiores a US$ 2.500 millones en 25 años

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<Jan De Nul quedó a un paso de quedarse con la Hidrovía

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Chaco reformó su ley portuaria y busca atraer inversiones

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Crece la presión internacional sobre la licitación de la Hidrovía

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EE.UU. sigue de cerca la licitación de la Hidrovía argentina

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Hidrovía: cuestionan cláusulas y controles ambientales de la licitación

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El Grupo Neuss avanza sobre la Hidrovía y crece la polémica

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Corrientes y Paraguay avanzan en integración comercial y energética

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Puertos privados advierten sobre cuellos de botella y piden reformas urgentes para impulsar exportaciones

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Hidrovía: aval nacional al rol de Santa Fe en Rosario

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<Entre Ríos busca liderar logística hacia Vaca Muerta

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Hidrovía: Santa Fe impulsa control en Rosario y nuevo puerto

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Puccini defendió un modelo federal, propuso sede en Rosario y adelantó el desarrollo del puerto de Villa Ocampo
Recta final para la Hidrovía: dos oferentes definirán la concesión millonaria

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Hidrovía Paraná: advierten lazos chinos en empresas licitantes

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Riesgo estratégico: vínculos chinos en la Hidrovía Paraná preocupan a Argentina

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Hidrovía Paraná-Paraguay: quiénes compiten y qué costos se imponen

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El canal Pinglu: la megainfraestructura de 134 kilómetros que permitirá a los barcos llegar al interior de China

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Santa Fe impulsa un nuevo puerto sobre el Paraná para captar la producción del Norte Grande

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